Edukiak
Udazkenero, motorzaleek galdetzen dute noiz den garairik onena udako pneumatikoak negukoak aldatzeko. Gomendio orokorra hau da: "Eguneko batez besteko tenperatura +5 Celsius-era iristen denean!". Horregatik, auto moderno askotan, tenperatura +4 ºC-ra jaisten denean, abisu bat agertzen da tresna-panelean, balio horren keinu baten moduan, seinale entzungarri batez lagunduta.
Hori dela eta, arrazoi bategatik edo besteagatik zure lau gurpileko lagunarekin horrelako tenperaturaren eremuan aurkitzen bazara, batez ere pistan, hobe da neguko pneumatikoak aldez aurretik muntatzea.
Asentamenduetan (eremu menditsuak eta oso menditsuak izan ezik) posible da udako pneumatikoen gainean mugitzea lehen izoztearen aurretik ere. Ezin dut hau gomendatu, baina beharrezko neurri gisa, nahiko bideragarria da. Gainera, ezin dut saihestu esperientziatik ohartu, kota-diferentzia nabarmena edo jaitsiera/igoera leun luzeak dituen lurren batean, batez ere 80-90 km/h-ko abiadura baino gehiagoko abiaduran gidatzen denean, seguruagoa dela neguko gurpilak aldez aurretik. Lehenik eta behin, zure burdinazko zaldiaren portaeraren berezitasunetara ohitzeko denbora izango duzu goma leunean. Bigarrenik, beti bezala “ezustean” datorren glaziazioak ez zaitu ezustean hartuko. Neguko gurpilek segundo preziatuak (eta haien frakzioak) utziko dituzte maniobrarako, igoera aldapatsu baten muturreko metroak gainditzeko aukera emango dizute.
Zer dio Legeak? «Gurpildun ibilgailuen segurtasunari buruzko» 018/2011 Aduana-Batasunaren arau teknikoak, bereziki 5.5 paragrafoak, honako hau xedatzen du: «Debekatuta dago irristagaitza duten buztineak dituzten pneumatikoekin hornitutako ibilgailuak udan (ekaina, uztaila, abuztua). .
Debekatuta dago Neguko aldian (abendua, urtarrila, otsaila) Eranskin honetako 5.6.3 paragrafoko baldintzak betetzen dituzten neguko pneumatikoekin hornituta ez dauden ibilgailuak ustiatzea. Neguko pneumatikoak ibilgailuaren gurpil guztietan instalatzen dira.
Funtzionatzeko debekuaren baldintzak gorantz alda ditzakete estatuetako foru gobernu-organoek –Aduana Batasuneko kideek–.
Nola aukeratu neguko pneumatikoak zure autorako
Neguko hilabeteetan: abendua, urtarrila eta otsaila, neguko pneumatikoak bakarrik onartzen dira. Baimenduta dago kotxean instalatzea, bai tautxadun eta ez txukuna. Garrantzitsua da indize bat izatea: "M + S", "M & S" edo "MS". Tokiko agintariek udako pneumatikoen erabilera debekatzeko lege-epeak handitu baino ezin dira egin, baina ezin dira murriztu. Adibidez, zure eskualdeak udako pneumatikoak debekatu ditzake urritik apirilera. Aldi berean, eskualde mailako agintariek ezin dute "batasuneko" lurraldean indarrean dagoen debekuaren epea murriztu: abendutik otsailera, Aduana Batasunaren lurralde osoan autoek neguko pneumatikoak soilik erabili behar dituzte.
Horrela, Araudi Teknikoan zehaztutako baldintzetatik zorrozki jarraitzen badugu, hauxe da:
| Udako pneumatikoak (M&S markarik gabe) | martxotik azarora erabil daiteke |
| Neguko pneumatikoak (M&S markatuak) | irailetik maiatzera erabil daiteke |
| Taskatu gabeko neguko pneumatikoak (M&S markatuak) | urte osoan erabil daiteke |
Azken aukera honi dagokionez, berehala ohartarazi behar diezu dirua aurreztu nahi dutenei: udan neguko pneumatikoek errepideari okerrago eusten diote (gelditzeko distantzia handiagoa), baina azkarrago higatzen dira. Arrazoizko erabilera bakarra errepidez kanpoko hezeetan da. Baina kasu honetan ere, hobe da markatutako lokatz pneumatikoetan "splurge" - MT (Mud Terrain) edo, gutxienez, AT (All Terrain).
Azkenean, udako eta neguko pneumatikoekin gurpilak badituzu, irailetik azarora negua baino lehen ordezkatu beharko zenuke. Udaberrian, gurpilak aldatu beharko dituzu udaberriko hilabeteetan: martxotik maiatzera.
Neguko pneumatikoak udako pneumatikoekin ordezkatzeko gomendioa ispiluaren antzekoa da: eguneko batez besteko tenperaturak estimatutako +5 Cº gainditzen duenean. Tenperatura-balio horretatik abiatuta hasten dira lanean "udako" pneumatikoen nahasketak. Salbuespena gaueko hotz gogorrak izan daitezke. Hori dela eta, batez besteko esperientziadun motoristak neguko pneumatikoak aldatzen ditu udako pneumatikoengatik, patioan +5 C eta gorago egonkorra denean, eta gaueko izozteak ez dira aurreikusten.
Eztabaida handia dago oraindik inguruan: “Zein da hobe: gurpil osoak edukitzea ala denboraldi bakoitzean pneumatikoen muntaketa egitea”? Esaterako, pneumatikoei kalte egiten die (ontziko gunea eta alboko kablea). Teorian, dena horrela da: merkeagoa eta errazagoa da gurpilak muntaketa gisa aldatzea: pneumatikoa gurpil batean muntatzen denean (eguneroko bizitzan - "disko"). Praktikan, nire 20 urte baino gehiagoko esperientziak eta nire lagunek (dagoeneko 6-7 denboraldi) erakutsi dute pneumatikoekin ez dela ezer kriminalrik gertatzen pneumatikoen muntaketa langileek beharrezko eta nahikoa esperientzia badute. Bide batez, asko dagoeneko hasi dira hain aukera erosoa erabiltzen tokiko pneumatikoen egokitze gisa. Interesa baduzu, idatzi iruzkinetan, merkatu honen berri emango dizut eta zerbitzuen kostua.