Edukiak
In the situation with the deprivation of the right to drive a car in the Federation in 2022, there have been no significant changes so far. Punishment continues to threaten drivers who commit gross or systematic violations of traffic rules, and debtors. It is worth noting that in April 2018, a new law was adopted in the country, which provides for a ban on driving a car, suspected or accused of a crime.
Nork ken diezaioke kontrolatzeko eskubidea
Epaile batek bakarrik kendu dezake gidabaimena. Zigor administratiboari buruzko protokoloa egiteko eskubidea du trafikoko ertzainak. Epaitegian inpugnatu daiteke. Langilearen argudioekin ados ez bazaude, protokoloaren oharrean adierazi behar duzu – “Ez nago ados”, – azaldu du “KP” Anastasia Nikishina abokatua.
Hau da, trafikoko ertzainak 2022an gidabaimena kendu beharrari buruzko erabakia abiarazten du. Haren eskumenak auzia auzitegira eramateko agiriak betearaztea baino ez du barne hartzen, baina ez gidabaimena kentzea. Autoa gidatzeko eskubidea kentzeko erabakia auzitegiak ematen du zigor nagusi edo osagarri gisa. Kontuan izan zaintza-kamerek grabatutako arau-hausteetarako, zigorrik ez dela batere aplikatzen.
Noiz arte debekatu diezaioke gidari bati gidatzea?
In accordance with the commentary to Art. 32.7 of the Code of Administrative Offenses of the Federation, the period of deprivation of a special right cannot be less than one month and more than two years. However, according to the requirements of paragraph 3 of Article 32.7, the period of deprivation of a special right begins on the day following the day of the expiration of the term of the administrative penalty applied earlier. Therefore, if the court deprives the rights of a driver who has already been deprived of his rights, the countdown of the new term will begin only after the expiration of the first punishment. Thus, in exceptional cases, the driver may be deprived of the rights for a long period, equivalent to life.
Zergatik gal dezakezun gidabaimena
Deprivation of rights provides for several articles of the Code of Administrative Offenses of the Federation. The following is a non-exhaustive list of the most common violations, categorized according to the length of the sentence.
Gabetzea gehienez 3 hilabetez 1.1 artikuluaren 12.1 zatia xedatzen du behar bezala matrikulatuta ez dagoen ibilgailua behin eta berriz gidatzeko. Zigor berberak 2 artikuluko 12.2. zatia urratzea dakar estatuko matrikularik gabeko edo zenbaki aldatutako auto bat gidatzeagatik.
Gehienez 6 hilabetez 4 artikuluko 5. eta 12.9. idatz-zatietako eskubideez kentzea aurreikustea, abiadura-muga 60 eta 80 km/h-ko abiadura gainditzeagatik, edo 80 km/h-tik gorakoa. Antzeko zigor batek 12.10 artikulua hausten dutenei mehatxatzen die tren-pasagune bat itxita edo ixteko hesi batekin, edo debeku-seinale batekin irteteagatik. Sei hilabetez gal ditzakezu zure eskubideak 3 artikuluko 12.12. zatia urratzearen ondorioz, debekatutako semaforoa berriro pasatzeagatik; 4 artikuluko 12.15. paragrafoa, atzetik doan erreian aurreratzeko; baita 12.16 artikuluaren arabera, noranzko bakarreko errepidean emariaren kontrako noranzkoan ibiltzeagatik.
Urtebete arte 4 artikuluko 12.2. zatia hausten dutenek, jakina, zenbaki faltsuak dituzten autoa gidatzen dutenek beren eskubideak galtzeko arriskua dute.
1,5 urte arte 12.5 artikuluaren arabera, baliza keinukariak eta haien simulagailuak (esaterako, argi estrobokoak) instalatzen dituzten gidariei gidatzeari utzi ahal izango zaie. Zigor bera ezartzen da 12.27 artikuluan lekutik irten diren istripu batean parte hartzen dutenentzat.
Gabetzea 1,5 eta 2 urte bitarteko epean 12.8 artikulua hausten dutenentzat definitua, mozkortuta gidatzea.
Garrantzitsua da
2022ko uztailaz geroztik, aldaketa garrantzitsuak egin dira zigor eta administrazio kodean. Mozkortuta auto bat gidatzen behin eta berriz harrapatu zituzten urratzaileak kezkatzen dituzte, nahiz eta dagoeneko gidabaimena kenduta izan.
Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.7 administrazio-artikuluaren arabera («Ibilgailua gidatzeko eskubiderik ez duen gidari batek gidatzea»), eskubidez kendutako gidari bat urtean zehar berriro gidatzen harrapatzen badute, egingo du. 50-100 mila errubloko isunarekin zigortuko da. edo derrigorrezko lana 150-200 ordurako.
Gidari hori hirugarren aldiz gidatzen harrapatuz gero, arau-haustea delitutzat hartuko da. Hemen 200 mila errublo arteko isuna lor dezakezu, 360 orduko derrigorrezko lana eta baita kolonia batean eseri ere urtebetez.
Another innovation is Article 264.3 of the Criminal Code of the Federation (“Driving a vehicle by a person deprived of the right to drive vehicles and subjected to administrative punishment or having a criminal record”). Its essence is that if a “disenfranchised person”, whose rights were previously taken away for a criminal offense, is once again caught driving, they can now be punished with a fine of up to 300 thousand rubles, compulsory work up to 480 hours, and give two years in prison. The law also provides for the confiscation of the car of such a violator.
Nola jakin gidabaimena gabetzeko epea
Atzerako kontaketa, trafiko poliziaren azalpenen arabera, epailearen erabakia indarrean jartzen den egunean hasiko da. Eman ondoren, gidabaimena trafikoko poliziari eman beharko zaio 3 eguneko epean. Gidariak hori egin ez badu, zigor-epea luzatzen da 2 artikuluko 32.7. paragrafoan ezarritakoaren arabera. Hala, gabezia-aldiaren atzerako kontaketa gidabaimena entregatu edo hura galtzeko eskaera jaso ondoren hasiko da soilik.
Ziurtagiria nola eman trafiko poliziari
Gidabaimena autoaren kopia bidaltzen zaion unitateari emango zaiola suposatzen da. Dena den, baldintza hori ez dago zuzen-zuzenean xedatuta legeak. Hori dela eta, eskubideen kentzeari buruzko erabakia bizilekuko auzitegiak eman badu, eta gidaria milaka kilometrotara badago, legeak ez du debekatzen ziurtagiria beste unitate bati lagatzea. Benetako bizilekuan trafiko poliziaren unitateko langileek ziurtagiria onartzeari uko egiten badiote eta idatzizko baieztapena ematen badiote, eskubideak unitate berera bidali ahal izango dira posta ziurtatuaren bidez, eranskinaren deskribapenarekin eta ordainagiria.
Nola berreskuratu gidabaimena
32.6 artikuluaren arabera, lizentzia itzultzeko, gidariak zirkulazio arauen ezagutza proba gainditu eta isun guztiak ordaindu beharko ditu. Probak teoriko proba bat baino ez du barne hartzen. Aldi berean, aldez aurretik azterketa gaindi dezakezu, auzitegiak ezarritako eskubiderik gabetzeko epearen erdia igaro ondoren.
Zer gehiago gal dezakezu autoa gidatzeko eskubidea
Back in January 2016, the amendments “On Amendments to the Federal Law “On Enforcement Proceedings” and Certain Legislative Acts of the Federation” came into force. The amendments expand the list of enforcement actions performed by a bailiff in relation to debtors. In particular, for non-payment of fines or alimony, the possibility of temporary restriction of the debtor in the use of a special right to drive vehicles has been established. The restriction is valid until the requirements are met in full or until other grounds arise for its cancellation.
2018ko apirilean, lege bat indarrean sartu zen delitua susmatzen edo leporatzen dioten pertsonei murrizketa-neurri berri bat ezarriz: "ekintza jakin batzuk debekatzea". Zigor Kodearen 105.1 artikulu berriaren arabera, auzitegiak, bereziki, autoa edo beste ibilgailu bat gidatzeko debekua ezarri ahal izango du, baldin eta delitua zirkulazio-arauak eta ibilgailuak ustiatzeko arauak urratzen baditu.
Debekuaren iraupena delituaren larritasunaren araberakoa da. Larritasun arin eta ertaineko debekua ezarri ahal izango da 12 hilabetera arte, delitu larrientzat 24 hilabetera arte, eta delitu bereziki larrientzat 36 hilabetera arte. Epearen atzerako kontaketa, baita zirkulazio arauak haustearen kasuan ere, epaileak erabakia hartzen duen egunetik hasiko da.
Murrizketa-neurri bat hautatzeko erabakia auzitegiak hartzen du ikerketaren eskaera aztertu ondoren. Gidabaimena akusatuari edo susmagarriari konfiskatzen dio ikertzaileak, ikertzaileak edo auzitegiak. Agiria zigor-espedienteari eransten zaio eta haren parte gisa gordetzen da debekua kendu arte. “Ekintza jakin batzuen debekua”, hain zuzen ere, prebentzio neurri moduko bat denez, Penitentziarioen Zerbitzu Federala epaitegien erabakien exekuzioa kontrolatzera behartuta dago.
Bide batez
2022an, motor-gidarientzako alkohol-proba azkarrak erabiltzen hastea aurreikusi da.
Trafiko poliziako ikuskatzaileek gidariaren soiltasunari buruzko zalantzak badituzte, baina ez badira nahikoa "purgaketa" prozedurari etilometro baten laguntzaz hasteko, ikuskatzaileak gidariari aldez aurretiko express metodoa erabiltzeko eskain diezaioke. Gidariak egiaztapenari uko egin diezaioke, eta horrek ez du lege-ondoriorik ekarriko. Baina kasu honetan, ikuskatzaileak gidatzeko eteteko akta egin beharko du. Horren ondoren, motoristak "hodian putz egin" edo mediku-instalazio batera joan beharko du. Mikhail Chernikov Trafiko Poliziaren buruaren arabera, berrikuntza honek mediku azterketaren prozedura osatzeko denborarik ez galtzeko aukera emango dizu. Azterketak ikusten badu motor-gidaria soila dela, administrazio-izapiderik formalizatu gabe aurrera egin ahal izango da.
2022an espero da mozkortuta dauden gidariak azkar detektatzeko gailu expressen etorrera.