Edukiak
- Top 7 balorazioa KPren arabera
- Nola aukeratu auto baten hozgarria
- Aukeratzeko irizpideak
Fabrikatzaileak zure autorako zein fluido gomendatzen duen jakiteko, ireki argibideen eskuliburua eta irakurri, oro har, azken orrialdeetan dauden gomendioak. Zure autorako hozgarririk onena eskuliburuan adierazitako baldintzak (fabrikatzailearen tolerantzia) gehien betetzen dituena izango da. Falta bada, Interneteko bilaketa-zerbitzuek lagunduko dizute. Gainera, informazio asko aurki daiteke foro espezializatuetan.
Top 7 balorazioa KPren arabera
– Izotz-kontrakoaren aukeraketa serio hartu behar da, hozgarriak motorraren funtzionamenduan eragiten baitu. Hori dela eta, zerbitzu-liburuetako autogileek adierazten dute debekatuta dagoela hozte-sistemari auto-fabrikatzaileak gomendatutakoak ez diren likidorik gehitzea. Esate baterako, Hyundairentzat, A-110 bakarrik erabiltzen da - fosfato lobrid izoztearen aurkakoa, Kiarako - Hyundai MS 591-08 zehaztapeneko fluido lobridoa, azaltzen du. Maxim Ryazanov, Fresh Auto autoen kontzesionarioen sareko zuzendari teknikoa.
Hozgarria betetzeko kasuan, komeni da motorrean beteta dagoen marka bera erabiltzea. 4-5 litroren batez besteko prezioa 400 errublotik 3 mila bitartekoa da.
1. Castrol Radicool SF
Izotz-kontrako kontzentratu mota - karboxilatoa. Monoetilenglikolean oinarritzen da, eta gehigarrietan ez dago amina, nitrito, fosfato eta silikatorik.
Fluidoa ordezkatzeko tarte luze baterako diseinatuta dago - bost urtera arte. G12 estandarra betetzen du karboxilatoen aurkako izozteetarako. Izozte aurkakoak babes, hozte, garbiketa eta lubrifikazio propietate bikainak ditu. Gordailu kaltegarrien, aparra, korrosioaren eta kavitazioaren efektu suntsitzaileen aurkako babes maila handia du.
Radicool SF/Castrol G12 aluminioz, burdinurtuz, kobrez eta horien konbinazioz egindako motor mota guztiekin bateragarria da. Ezin hobeto kontserbatzen ditu edozein polimero, kautxu, plastikozko mahuka, zigiluak eta piezak.
Auto eta kamioien gasolina, diesel motorrekin eta autobusekin bateragarria. Bere aldakortasuna flotentzat ekonomikoa da.
Radicool SF / Castrol G12 erabiltzeko gomendatzen da (OEM) lehen eta ondorengo hornikuntzarako: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Zehaztapena (fabrikatzaileen onespenak):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 motako SNF;
- VW TL-774F;
- FORD WSS-M97B44-D;
- MB-onespena 325.3;
- General Motors GM 6277M;
- Cummins IS seriea eta N14 motorrak;
- Komatsu;
- Renault D mota;
- Jaguar CMR 8229;
- MTU MTL 5048 seriea 2000C&I.
Kontzentratuaren kolorea gorria da. Erabili aurretik, ur distilatu garbiarekin diluitu behar da. Ez da gomendagarria izozte aurkako hau beste fabrikatzaile batzuen produktuekin nahastea. Baina zilegi da - marka bereko analogoekin.
Abantailak eta desabantailak
2. Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12 erradiadorearen aurkako izozte-kontrakoa
Etilenglikolean oinarritutako izozte-antilokoa eta azido karboxiliko organikoetan oinarritutako gehigarriak, G12 klaseari dagozkionak. Izoztearen, gehiegizko berotzearen eta oxidazioaren aurkako babes bikaina. Ordezkatzeko tartea bost urtekoa da.
Hozte-sistemara isuri aurretik, fabrikatzaileak Kuhler-Reiniger garbitzaile batekin garbitzea gomendatzen du.
Baina, horren faltan, ur distilatu arrunta erabil dezakezu. Ondoren, nahastu izoztearen aurkako urarekin (distilatua) ontzian adierazitako diluzio-taularen arabera, isuri hozte-sistemara.
Izotz-kontrako mota hau 5 urtean behin aldatzea gomendatzen da, fabrikatzaileak bestelakorik zehazten ez badu. Kontzentratua urarekin nahastean isurtzeko puntua proportzio hauetan:
1:0,6 -50 °C-tan 1:1 -40 °C-tan 1:1,5 -27 °C-tan 1:2 -20 °C-tan
Izotz-kontrakoa G12 markatutako antzeko produktuekin nahas daiteke (normalean gorri kolorekoa), eta baita G11 markadun izozte aurkakoarekin (silikatoak dituena eta VW TL 774-C homologatua, normalean urdinez edo berdez margotuta). Kontzentratu hau Liqui Moly lineako dendan erosi dezakezu.
1 eta 5 litroko ontzietan bilduta.
Abantailak eta desabantailak
3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA
Izotz-kontrako kontzentratu mota - karboxilatoa. Monoetilenglikolean oinarritzen da, eta gehigarrietan ez dago amina, nitrito, fosfato eta silikatorik.
Fluidoa ordezkatzeko tarte luze baterako diseinatuta dago - bost urtera arte. G12 estandarra betetzen du karboxilatoen aurkako izozteetarako. Izozte aurkakoak babes, hozte, garbiketa eta lubrifikazio propietate bikainak ditu. Gordailu kaltegarrien, aparra, korrosioaren eta kavitazioaren efektu suntsitzaileen aurkako babes maila handia du.
Radicool SF/Castrol G12 aluminioz, burdinurtuz, kobrez eta horien konbinazioz egindako motor mota guztiekin bateragarria da. Ezin hobeto kontserbatzen ditu edozein polimero, kautxu, plastikozko mahuka, zigiluak eta piezak.
Auto eta kamioien gasolina, diesel motorrekin eta autobusekin bateragarria. Bere aldakortasuna flotentzat ekonomikoa da.
Radicool SF / Castrol G12 erabiltzeko gomendatzen da (OEM) lehen eta ondorengo hornikuntzarako: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
Kontzentratuaren kolorea gorria da. Erabili aurretik, ur distilatu garbiarekin diluitu behar da. Ez da gomendagarria izozte aurkako hau beste fabrikatzaile batzuen produktuekin nahastea. Baina zilegi da - marka bereko analogoekin.
Zehaztapena (fabrikatzaileen onespenak):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 motako SNF;
- VW TL-774F;
- FORD WSS-M97B44-D;
- MB-onespena 325.3;
- General Motors GM 6277M;
- Cummins IS seriea eta N14 motorrak;
- Komatsu;
- Renault D mota;
- Jaguar CMR 8229;
- MTU MTL 5048 seriea 2000C&I.
Kontzentratuaren kolorea gorria da. Erabili aurretik, ur distilatu garbiarekin diluitu behar da. Ez da gomendagarria izozte aurkako hau beste fabrikatzaile batzuen produktuekin nahastea. Baina zilegi da - marka bereko analogoekin.
Abantailak eta desabantailak
4. COOLSTREAM
TECHNOFORMek ekoiztua Arteco paketeetan oinarrituta. Txikizkako merkataritzan, Coolstream izozte-kontrako lineak ordezkatzen dute, homologazio ofizial asko dituztenak (jatorrizko izozte-kontrakoen birmarka gisa).
Konpainiaren webgune ofizialean, zure autoaren zehaztapenen arabera behar duzun izozte aurkakoa hauta dezakezu. Gomendio baten adibide gisa: COOLSTREAM Premium karboxilatoen aurkako izozte nagusia da (Super-OAT).
Hainbat izenekin, Ford, Opel, Volvo, etab. fabriketan auto berrietan hornitzeko erabiltzen da.
Abantailak eta desabantailak
5. LUKOIL ANTIGOZLANTE G12 GORRIA
Izozte baxuko hozgarri modernoa karboxilatoen teknologia erabiliz garatu da. -40 °C arteko giro-tenperaturan funtzionatzen duten autoen eta kamioien barne-errekuntzako motorretan hozte-zirkuitu itxietan erabiltzen da.
Karga handiak jasaten dituzten motor moderno guztien izoztearen, korrosioaren, eskalatzearen eta gainberotzearen aurkako babesa eskaintzen du. Karboxilatoen teknologia erabiltzeak barne-errekuntzako motorraren hozte fidagarria eskaintzen du, cavitation hidrodinamikoaren eragina murrizten du. Korrosio puntuan babes-geruza mehe bat sortzen da, bero-transferentzia eraginkorragoa eta gehigarri-kontsumoa murrizten duena, hozgarriaren iraupena areagotzen duena.
Abantailak eta desabantailak
6. Gazpromneft Antiizozte SF 12+
MAN 324 Typ SNFGazpromneft Antifreeze SF 12+-ren onespen ofiziala du, barne-errekuntzako motorretan erabiltzeko etilenglikolean oinarritutako hozte-kontzentratu bat da, automobilgintzako eta geldiko motorrak barne.
7. PREMIUM G12+ sintetikoa
Obninskoorgsintez izozte aurkako merkatuan merezitako liderra da eta hozgarrien fabrikatzaile handienetako bat da. SINTEC izozte-kontrako lerroak ordezkatzen du.
Ikerketa eta entsegu dibisio propioaren presentziari esker, teknologia aurreratuen etengabeko sarrera eta azken garapenak bermatzen dira.
Obninskoorgsintez-ek mota guztietako hozgarriak ekoizten ditu:
- tradizionala (silikatoekin minerala);
- hibridoa (gehigarri ez-organikoekin eta organikoekin);
- OAT teknologia (Organic Acid Technology) erabiliz ekoitzitako azido organikoen teknologia («karboxilato» deritzona);
- azken izozte-antilobridoa (ekoizpen teknologia bipolarra – OAT silikatoak gehituta).
Izotz-kontrakoa «PREMIUM» G12+ – Karboxilatoen aurkako izozte modernizatua, bizitza luzeagoa duena, Azido Organikoaren Teknologia (OAT) erabiliz fabrikatua. Azido karboxilikoen gatzen konposizio sinergiko batekin fabrikatua, kobrearen korrosioaren inhibitzaileen sarrera gehigarriarekin.
Bero-transferentzia koefiziente handian desberdina da, tk. ez du gainazal osoa babes-geruza batekin estaltzen, baizik eta babes-film meheena sortzen du korrosioa hasten den lekuetan. Hozte-sistemak muturreko tenperatura baldintzetan babesten ditu. Autoen barne-errekuntzako motor mota guztietarako segurua, ez dituelako nitritoak, aminak, fosfatoak, boratoak eta silikatoak. Ez du hozte-sistemaren hormetan metatutako gehigarririk, beharrezkoa den beroa xahutzea emanez eta mantenduz. Hozgarri honek korrosioaren inhibitzaile organiko ia suntsiezinak erabiltzen ditu.
Volkswagen, MAN, AvtoVAZ eta beste autogile batzuen onespenak ditu. “PREMIUM” burdinazko eta aluminiozko barne-errekuntzako motor mota guztietarako gomendatzen da eta 250 km-ko ibilbidea egiteko diseinatuta dago. "PREMIUM" G000+-k VW TL 12-D/F Mota G774+ sailkapenarekin guztiz betetzen du.
Bere funtzionamendu-propietateei dagokienez, izozte aurkakoak nabarmen gainditzen ditu hozgarri tradizionalak eta antzekoak. Likidoaren kolorea mugurdia da.
Abantailak eta desabantailak
Nola aukeratu auto baten hozgarria
Gure Herrian, "izozte baxuko hozgarri" (aka hozgarria) eskakizunak arautzen dituen dokumentu bakarra GOST 28084-89 da. Federazioaren lurraldean hozgarri guztien arauzko dokumentazioa garatzeko oinarri gisa balio du. Baina, alde onak eta txarrak izan arren, ohikoa den bezala, “botila” bat dauka. Fabrikatzaileak etilenglikolean oinarritzen ez den hozgarri bat ekoizten badu, orduan GOST estandarren arabera ez gidatzeko eskubidea du, baizik eta bere zehaztapenen arabera. Beraz, "IZOZKOAK" lortzen ditugu 20 gradu Celsius inguruko benetako izozte-tenperaturarekin, eta irakiten - 60 baino apur bat gehiago, izan ere, (nabarmendu dut, nahiko legez) etilenglikolaren ordez glizerina eta metanola merkeagoak erabiltzen dituztelako. Gainera, osagai horietako lehenak ia ezer ez du balio, eta bigarrenak lehengai merkeak erabiltzearen desabantailak konpentsatzen ditu.
Hozgarria guztiz legezkoa da, baina benetako eskakizunekin bat ez datorrela topo egiteko arriskua handia da. Zer egin? Egiaztatu erositako hozgarria sukoitzen den. Bai, ondo irakurri duzu: glizerola-metanol hozgarria erraz SUTEN DU. Hori dela eta, bere erabilera oso arriskutsua da. Azken finean, hozgarria autoaren ihes-sistemaren zati beroetan sar daiteke!
Aukeratzeko irizpideak
Mundu profesionalean, hozgarriaren terminoa izozte aurkakoa da. Hau likido bat da, ura, etilenglikola, koloratzaile bat eta gehigarri pakete bat barne hartzen dituena. Azken hauek dira, eta ez koloreak, hozgarriaren arteko aldea, haien ezaugarriak, zehazten dutenak.
Izotz aurkakoak honela banatzen dira:
- Ohizko – Gehigarri ez-organikoen paketeetan oinarritutako izozte aurkakoak, gatz mineralez osatuta (SESBn TOSOL marka zen). Gaur egun autogileek motor modernoetarako erabiltzen ez duten teknologia zaharkitua da. Eta egokia da, agian, garaiko autoen hozte-sistemetarako, demagun, "Zhiguli" (1960-80).
- Karboxilatoa – Azido karboxilikoen eta haien gatzen multzo bateko gehigarri organikoen paketeetan oinarrituta. Horrelako konposizioek beren eginkizuna betetzen duten hainbat dozena osagai izan ditzakete.
- Hybrid Goian deskribatutako bi teknologien nahasketa da, gutxi gorabehera proportzio berdinetan. Horrelako nahasteetan, silikatoak bezalako gatzen proportzio esanguratsu bat sartzen da pakete organikoan, pakete hibrido bat lortzen delarik.
- Lobrid – izozte-kontrako hibrido mota bat da, non gehigarrien paketean gatz mineralen proportzioa % 9ra mugatzen den. Gainerako %91 pakete organikoa da. Karboxilatuaren aurkako izozteekin batera, gaur egun teknologikoki aurreratuenak dira lobridoak.
Zerrendatutako lau mota bakoitzean, hainbat autogileren onespena duten izozte aurkakoak daude aldi berean. Esate baterako, Volkswagen AG-ren tolerantziak - G11, G12 edo G12 +, Ford, GM, Land Rover eta beste askorenak. Baina horrek ez du esan nahi klase bateko izozte aurkakoak berdinak direnik eta hozgarri mota hau erabiltzen duten auto guztietarako egokiak direnik. Esaterako, GS 94000 homologazioa duen BMWentzako izozte-antilobridoa ezin da Kia autoetan erabili (non, adibidez, MS 591 onespena duen lobrid erabiltzen den) - BMW-k silikatoak erabiltzen ditu eta fosfatoak debekatzen ditu, Kia / Hyundaik, berriz, fosfatoak erabiltzen ditu. eta ez ditu konposizioan silikatoak izozte-antilokoak onartzen.
Berriro ere arreta deituko dizut: izozte-kontrakoaren aukeraketa fabrikatzailearen zehaztapenen arabera egin behar da, bere tolerantziaren arabera. Beraz, zure autorako hozgarri onena erosi aurretik, arma zaitez gure artikuluaren, jabearen eskuliburuaren eta/edo interneteko ezagutzarekin, iturri anitzetatik begiratuz. Eta, gainera, arretaz irakurri hozte-ontziaren etiketan dagoen informazioa.
Orain fabrikatzaileei buruz. Hau errazagoa eta zailagoa da aldi berean. Hozgarri onenaren aukeraketa fabrikatzaile ospetsuen artean egin behar da. Hala ere, horrelako likidoak ere maizago faltsutzen dira. Hori dela eta, erosi hozgarria leku fidagarrietan soilik: auto-piezen merkataritza-zentro handietan, denda espezializatuetan edo saltzaile baimenduetan. Kontuz ibili hozgarria (eta ordezko piezak) eskualdeko hiri txikietan, eskualdeko zentroetan eta "errepidean" erostean. Itxurazko beste faltsu bat ia ez da jatorrizkotik bereizten. Teknologia asko aurreratu da orain.