2023ko Garraio Langilearen Eguna: oporren historia eta tradizioak
Azaroan jaiegun berri samarra ospatzen da: Garraio Langileen Eguna. Zergatik sortu zen, zeintzuk diren bere historia eta tradizioak kontatuko dizuegu

Zaila da bizitza modernoan garraioaren papera gainbaloratzea. Gurean gaur egun garraio jarduerekin lotutako 400 industria baino gehiago daude. 4 milioi pertsona inguruk egiten dute lan garraio sektorean.

Garraio lanbideak askotarikoak dira eta airearekin, urarekin, lurreko eta lurpeko garraioarekin lotuta daude. 

  • Abiazio zibileko langileak hegaldietako langileetan eta lurreko zerbitzuetako langileetan banatzen dira. 
  • Ur-garraioko langileak kostaldeko zerbitzuetako tripulatzaile eta langileenak dira.
  • Trenbide-garraioko lanbideak ere ugariak dira: lokomotora-gidaria, gidari laguntzailea, tren-begiralea, bidaiarien bagoien zuzendaria, geltokiko arduraduna, tren-konpilatzaileak, akoplatzaileak eta beste hainbat. 
  • Ezinezkoa da ez izendatzea, noski, gidari, mekanikari eta auto elektrikoen armada oso bat. 

Espezialista hauek guztiek 2022an Garraio Langilearen Eguna ospatuko dute.

Noiz ospatzen da Garraio Langilearen Eguna 2022an

Garraio langile guztien jaia ospatuko da 20 azaroa. Izendatutako eguna ez da jaiegun ofiziala.

oporren historia

Garraio Langilearen Egunak historia luzea du. Azaroaren 20ko data ez zen kasualitatez aukeratu. 1809ko egun horretan sinatu zuen Alexandro I.ak herrialdeko garraio-sistema osoa kontrolatzen duen Gure Herriko lehen estatu-erakunde bateratua sortzeko dekretua. Erakunde hori Ur eta Lurralde Komunikazio Saila bihurtu zen. Dekretu berean, Trenbide Ingeniarien Kidegoaren sorrerari buruz hitz egin zen, baita hari atxikitako institutua ere. Garai hartan jada, herrialdean garraio azpiegitura bateratu bat garatu beharra zegoen. Eta horretarako, kualifikazio handiko langile profesionalak eta zuzendaritzak behar ziren.

Dagoeneko sobietar erregimenaren pean, oporraldi profesionalak ezarri ziren: itsasoko eta ibaiko flotako langileen eguna, trenbideko langilearen eguna, hegazkin zibileko langilearen eguna, motoristaren eguna. 

Garraio lanbide ezberdinetako ordezkariek aspalditik hartu zuten oporraldi bakarra sortzeko ekimena. Haien nahiak betetzeko, Federazioko lehen ministroak 2020ko uztailean ospakizun profesional hori ezartzeko dekretua sinatu zuen. 10ko abuztuaren 2020ean, Garraio Ministerioak dagokion agindua eman zuen eta jaiegun berri bat agertu zen: Garraio Langilearen Eguna.

Oporretako tradizioak

Garraio Langilearen Eguna jai gaztea izan arren, tradizioak finkatuta ditu jada. Azken finean, ospakizunak garraioaren alorreko profesionaltasun handiko jaiegun guztiak batu zituen.

Egun horretan, ekitaldi solemneak egiten dira, non garraio zerbitzuetako arduradunek langileak zoriondu eta ospetsuenak saritzen dituzte. Ohorezko ziurtagiriak ematen dira, eskerrak ematen dira, opari baliotsuak ematen dira, diru sariak eta hobariak ordaintzen dira. 

Tradizio ona bihurtu da jaietako kontzertuak, lehiaketa profesionalak eta lehiaketak antolatzea, non garraio-lanbide ezberdinetako ordezkariek beren trebetasunak, trebetasunak eta trebetasunak erakusteko.

Ez ahaztu merezitako atsedena hartu duten langileez. Urte askotako kontzientzia-lana, garraio-langileen belaunaldi gazteen heziketa, bizitza aberatsaren transferentzia eta esperientzia profesionala nabarmentzen dira. 

Galdera eta erantzun ezagunak

Zenbat irabazten du garraiolari batek?
2022an "Garraioa" kategoriako Gure Herrian batez besteko soldata 55 mila errublo ingurukoa da hilean. Garraio langileen soldata sorta nahiko zabala da. Auto garraiatzaile edo zisterna baten gidariak 85-87 mila errublo jasotzen ditu, eta eskualdeetako tranbia gidari baten soldata 33 mila errublo ingurukoa da. 

Garraio langileen batez besteko soldata altuena da Chukotka Okrug Autonomoan, Tyvako Errepublikan eta Sakhako Errepublikan bezalako eskualdeetan eta 75-77 mila errublo da. Gehien eskatzen diren lanbideak kotxe pribatua duen gidaria, senior marinel bat, taxi gidaria dira.

Zer eman garraiolari bati?
Garraioan adin, sexu, lanbide eta nazionalitate ezberdinetako pertsonak lan egiten dute. Hori dela eta, opariak ezaugarri horiek ahalik eta gehien kontuan izan behar ditu. Gizonentzako zorion ona erloju bat edo bizar elektriko bat izango da data gogoangarri bati buruzko grabatua duen. Emakumeak beti egongo dira pozik lore sorta eder batekin. Senar-emazteak garraioan lan egiten badute, familia osoari sarrerak eman diezazkiokezu antzokirako edo zinemarako.
Nola bihurtu garraio langilea?
Garraioaren alorrean lanbide asko daude, eta bakoitzak bere eskakizunak ditu. Esaterako, gidari izateko, Federazioko Lan Kodearen 65. artikuluan ezarritakoaren arabera, honako agiri hauek aurkeztu behar dira: D edo E kategoriako gidabaimena, 003 zenbakiko mediku-ziurtagiria, ez-egiteko ziurtagiria. kondena, arau-hauste administratiborik ezaren ziurtagiria.

Abiazio zibileko pilotu izateko, osasun fisiko eta psikiko bikaina izan behar duzu eta hegaldi eskola batean graduatu (9. mailaren ondoren) edo unibertsitate egoki batean (11. mailaren ondoren). Enpleguan, "hegaldi" denboraren zenbatekoak garrantzi handia du.

21 urtetik gorako edozein generotako herritarrak tranbia gidari izan daitezke. Azterketa medikoa gainditu behar dute, eta ondoren prestakuntza garraio elektrikoko enpresa batean hasten da, 2-3 hilabetez irauten duena. Ondoren, gidatzeko probak, ibilgailua gidatzeko teoria eta zirkulazio arauak egiten dituzte. Tranbiako biltegian praktikak egitea ere beharrezkoa da, eta ondoren lanean has zaitezke.

Utzi erantzun bat