«Planetarako ona dena guretzat ona da», diote hirigintzako arduradunek. Arup nazioarteko ingeniaritza enpresak egindako ikerketa baten arabera, hiri berdeak seguruagoak dira, pertsonak osasuntsuagoak dira eta haien ongizate orokorra handiagoa da.
Erresuma Batuko Exeter Unibertsitateko 17 urteko ikerketa batek aurkitu du auzo berdeetan edo hirietako gune berdeetan bizi diren pertsonak gaixotasun mentalak izateko joera gutxiago dutela eta beren bizitzarekin pozik sentitzen direla. Ondorio bera onartzen du beste ikerketa klasiko batek: ebakuntza jasan duten pazienteak azkarrago sendatzen dira gelako leihoak parkeari begira.
Osasun mentala eta joera oldarkorrak oso lotuta daude, horregatik hiri berdeek ere krimen, indarkeria eta auto istripu maila baxuagoak dituztela frogatu da. Honek azaltzen du naturarekin mugimenduan eta komunikazioan igarotako denborak, parkean paseo bat edo lanaren ostean bizikletan ibiltzea dela, pertsona bati emozio negatiboei aurre egiten laguntzen diola eta gatazka gutxiago eragiten duela.
Osasun psikologikoa hobetzeko efektu orokorraz gain, berdeguneek beste propietate interesgarri bat dute: pertsona bat gehiago ibiltzera bultzatzen dute, goizeko korrika egitera, bizikletan ibiltzea eta jarduera fisikoak, aldi berean, pertsonen osasun fisikoa mantentzen laguntzen du. Kopenhagen, esaterako, hirian zehar bidegorriak eraikiz eta, ondorioz, biztanleriaren osasun maila hobetuz, posible izan zen mediku kostuak 12 milioi dolar murriztea.
Kate logiko hori garatuz, pentsa dezakegu buruko eta fisikoki osasuntsu den biztanleriaren lan produktibitatea handiagoa dela, eta horrek pertsonen ongizate maila areagotzea dakar. Frogatuta dago, adibidez, bulegoan landareak jartzen badituzu, orduan langileen produktibitatea %15 handituko dela. Fenomeno hori joan den mendeko 90eko hamarkadan Rachel eta Stephen Kaplan zientzialari estatubatuarrek azaldutako arreta berrezartzeko teoriak azaltzen du. Teoriaren funtsa naturarekiko komunikazioak buruko nekea gainditzen laguntzen duela da, kontzentrazio eta sormen maila handituz. Esperimentuek frogatu dutenez, pare bat egunez naturara egindako bidaiak pertsona batek ez-ohiko zereginak konpontzeko gaitasuna %50 handitu dezake, eta hori da mundu modernoan gehien eskatzen den ezaugarrietako bat.
Teknologia modernoek urrunago joan eta pertsona baten eta gizarte osoaren egoera hobetzen ez ezik, hiriak ingurumena errespetatzen dute. Aipatutako berrikuntzak energia- eta ur-kontsumoa murrizteari, energia-eraginkortasuna hobetzeari, karbono-isuriak murrizteari eta hondakinak birziklatzeari dagozkio nagusiki.
Horrela, gaur egun “sare adimendunak” aktiboki garatzen ari dira, elektrizitatearen ekoizpena eta kontsumoa egungo beharren arabera kudeatzea ahalbidetzen dutenak, eraginkortasun orokorra areagotzen duena eta sorgailuen funtzionamendua saihesten duena. Gainera, halako sareak aldi berean konekta daitezke energia-iturri iraunkorretara (sare elektrikoak) eta aldi baterakoak (eguzki plakak, sorgailu eolikoak) eta, horri esker, etenik gabe energiarako sarbidea izatea ahalbidetzen du, baliabide berriztagarrien potentziala maximizatuz.
Beste joera pozgarri bat bioerregaiekin edo elektrizitatearekin ibiltzen diren ibilgailuen hazkundea da. Tesla ibilgailu elektrikoak dagoeneko azkar konkistatzen ari dira merkatua, beraz, oso posiblea da hamarkada pare batean atmosferara karbono dioxidoaren isuriak nabarmen murriztea posible izango dela.
Garraioaren alorreko beste berrikuntza bat, fantastikoa izan arren, dagoeneko existitzen dena, garraio pertsonal automatikoaren sistema da. Haientzako bereziki esleitutako bideetatik mugitzen diren auto elektriko txikiek bidaiari talde bat A puntutik B puntura garraiatu dezakete edozein unetan gelditu gabe. Sistema guztiz automatizatuta dago, bidaiariek nabigazio sistemari helmuga soilik adierazten diote eta bidaia guztiz ekologikoaz gozatu. Printzipio horren arabera, mugimendua Londresko Heathrow aireportuan, Hego Koreako zenbait hiritan eta AEBetako West Virginia Unibertsitatean antolatzen da.
Berrikuntza hauek inbertsio handiak behar dituzte, baina haien potentziala izugarria da. Era berean, aurrekontuak errespetatzen dituzten irtenbideen adibideak ere badaude, urbanizazioak ingurumenean duen zama murrizten dutenak. Hona hemen horietako batzuk:
— Los Angeleseko Udalak 209 kale-argi inguru ordezkatu zituen energetikoki eraginkorrak diren bonbillaz, eta, ondorioz, % 40 murriztu zen energia-kontsumoa eta 40 tonako karbono dioxidoaren emisioak. Ondorioz, hiriak 10 milioi dolar aurrezten ditu urtero.
– Parisen, bizikletak alokatzeko sistema martxan jarri zenetik bi hilabete eskasean, zeinen puntuak hirian zehar zeuden, 100 pertsona inguru egunero 300 kilometro baino gehiago egiten hasi ziren. Imajinatzen al duzue horrek giza osasunean eta ingurumenean zer eragin handia izango duen?
– Freiburg-en, Alemanian, hiriko biztanleek eta enpresek kontsumitzen duten energia osoaren %25 zaborraren eta hondakinen deskonposizioaren ondorioz sortzen da. Hiria "energia iturri alternatiboen hiri" gisa kokatzen da eta eguzki-energia aktiboki garatzen ari da.
Adibide hauek guztiak inspiratzaileak baino gehiago dira. Gizateriak naturan duen eragin negatiboa gutxitzeko eta, aldi berean, bere osasun mentala eta fisikoa hobetzeko beharrezko baliabide intelektual eta teknologikoak dituela frogatzen dute. Gauzak txikiak dira: pasa hitzetatik ekintzetara!