2022ko Txinako auto onenak Gure Herrian

Txinako autoek Txinako masiboki ekoitzitako ondasunen ospe ez hain handia jasan dute. Baina azken urteotan, haien kalitatea azkar hazi da, eta hori bereziki nabari da Txinako automobilgintzaren adibidean. Autoak fidagarriagoak, erosoagoak, teknologikoki aurreratuagoak bihurtu dira.

A stream of models from the Middle Kingdom poured into the market, not inferior to the famous world giants, and in some ways even superior to them. We have compiled a rating of the best Chinese cars according to experts represented on the market in 2022 and invite you to familiarize yourself with them in our material.

Txinako 15 auto onenen sailkapena KPren arabera

1. Changan CS75FL 

Crossover-a aurrealdeko trakzio-plataforma batean ekoizten da, zeharkako motor batekin eta karga-gorputzarekin. Aurrealdeko trakzioa edo trakzio osoa duen modelorako aukerak daude. Motorra gasolina "turbo" bat da, sei abiadurako transmisio automatikoa duena. Gurpileko trakzio integraleko modeloaren atzeko ardatza automatikoki konektatzen da aurrez ezarritako algoritmo baten arabera edo eskuz botoi bat sakatuz. Bi ardatzak motelgailu hidraulikoz, altzairuzko malgukiez eta biribilketaren aurkako barraz hornituta daude. Oinarrizko konfigurazioan disko-balaztak ere badaude, aurreko ardatzean aireztatuta daude. Gure Herrira bi ekipamendu mailatan entregatzen da: Erosotasuna eta Luxea.

Fitxa teknikoa:

2. Exeed VX

Eredu honen oinarria M3X plataforma modularra izan zen, karrozeria monocaskoa eta zeharkako motorra zituena. Exid VX Gure Herrira lau zilindroko TGDI motor batekin eta zazpi abiadurako Getrag robot preselektiboarekin hornitzen da, bi enbragerekin. 100 km/h-ko azelerazioa 8,5 segundo behar ditu. Xasisak esekidura independentea du, amortigugailu hidraulikoz, malgukiez eta biribiltze-barrez hornitua. MacPherson puntalak aurreko ardatzean daude, lotura anitzeko sistema - atzeko aldean. Kanpoaldea eta barrualdea estilo sinplean eginda daude. Erradiadorea chrome markaren logotipoa duen parrilla zabal batekin estalita dago. 12,3 hazbeteko diagonala duten monitore distiratsuek aginte-panela ordezkatzen dute eta multimedia-sistemarako pantaila gisa balio dute.

Fitxa teknikoa:

3. DFM Dongfeng 580

Kirol erabilgarriko ibilgailua (SUV) seme-alaba anitz dituzten hiriko familiei zuzenduta dago. Batez ere jabeei natura irteerak gustatzen bazaizkie, baina benetako off-road gainditu gabe. Gaur egun, 2016ko modelo berritua saltzen da kanpoaldera aldatuta, barruko ekipamenduz aberastuta. Bost ateko gurutzadurak diseinu bertikaleko lau zilindroko gasolinazko motor batekin hornituta dago, erregai-injekzio banatua, balbula denbora aldakorra eta 16 balbula DOHC denbora egitura batekin hornituta dago. Aurreko gurpileko transmisioa 5 edo 6 abiadurako eskuzko transmisioa edo CVT aldagailu batekin hornituta dago. Bolantea energia elektrikoarekin hornituta dago. Bost eserlekuko barrualdea haurrentzako diseinatutako maletarraren gainean dagoen espazio gehigarriarekin osatzen da. Hirugarren eserleku-lerroa gainazal lau batean tolesten da eta gero enborraren bolumena 1120 litrokoa da.

Fitxa teknikoa:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

Gure Herrian, aurrealdeko trakzioko crossovera hiru bertsiotan aurkezten da: Luxury, Elite eta Prestige. Horiek guztiak gasolina turbo motor bat dute aldagailu batekin batera. Gutxieneko luxuzko paketeak airbagak, aire girotua orokorra, LED faroak, 8 hazbeteko pantaila gehigarria, giltzarik gabeko sarrera eta atzeko kamera bat ditu. Elite aldaerari zona biko klima-kontrolarekin, larru ekologikoko tapizarekin, atzeko ate elektrikoarekin eta gidariaren eserleku elektrikoarekin osatu zen. Prestige paketea bi tonuko gorputza, tramankuluak haririk gabeko kargatzea, teilatu panoramikoa, euri-sentsore bat eta elektrikoki erregula daitezkeen eserlekuengatik bereizten dira.

Fitxa teknikoa:

5. FAW Bestune T77

Aurreko gurpileko trakzioko crossover trinkoak teknologia modernoa eta kirol diseinua uztartzen ditu. 1,5 litroko gasolina turbo motorra duten modeloak Gure Herrira hornitzen dira, sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo 7 bandako transmisio robotikoarekin.

Luxury-en oinarrizko bertsioa 18 hazbeteko aleazio gurpilak, ESP, ABS, pneumatikoen presio sentsoreak, atzeko aparkaleku sentsoreak, motorra abiarazteko botoia, atzeko kamera, klima-kontrola, larruzko barrualdea ditu. Multimedia sistemak Android Auto interfazea eta Apple CarPlay ditu. Gainera, kristalezko teilatua eta laino-argiak. Prestige aldaera 18 hazbeteko gurpilekin, gurutzaldi-kontrol moldagarriarekin, faro egokiekin eta eguraldi sentsoreekin osatzen da.

Fitxa teknikoa:

6. GAC GS5

Eguneratuta dagoen gurutzadurak Alfa Romeo 166 plataforman oinarritutako gorputza du. Aurrealdeko trakzioko autoak esekidura independentea du. Aurrealdean MacPherson puntalekin, atzealdean lotura anitzeko sistemarekin. Ekipamendu-aukera guztiek 1,5 litroko gasolina turbo motorra dute transmisio automatikoa edo eskuzko transmisioa duena.

Comfort-en oinarrizko bertsioak ESP, ABS, ontziko ordenagailua, pneumatikoen presio sentsoreak, bi airbag, teilatua, aire girotua eta 8 hazbeteko ukipen-pantaila multimedia sistema ditu. Elite paketeak atzeko aparkaleku sentsoreak, atzeko kamera, klima-kontrola eta 4 airbag ditu. Luxe paketeak aurrealdeko aparkaleku sentsoreak, LED faroak eta aurreko eserleku elektrikoak ere baditu. Goiko Premium paketeak argi moldagarri osagarriak, eguraldi sentsoreak, puntu itsuaren jarraipena, Android Auto / Apple CarPlay interfazeetarako euskarria, sei airbag, teilatu panoramikoa eta atzeko atearen igogailu elektrikoa ditu.

Fitxa teknikoa:

7. Geely Tugella

Gurpileko trakzio integraleko crossover coupe CMA plataforma modularrean eraikita dago, Volvo eta Geely korporazioek elkarrekin garatutakoa. Diseinuak teknologia berritzaileenak eta barne-errekuntzako motor modernoak erabiltzen ditu. Motorra zeharka kokatuta dago eta AI-95 gasolinaz funtzionatzen du, 350 Nm-ko momentua garatuz. Gurpil guztietan uniformeki banatuta dago. Hirian gidatzen denean 100 km-ko erregai-kontsumoa 11,4 litrokoa da, errepidean - 6,3 litro. Motorra zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin lotzen da. Guztiz metalezko gorputza zurruna eta erresistentea da. Esekidura independentea motelgailu pasiboekin eta biribilketaren aurkako barrarekin osatzen da. Gurpil guztietako balaztak diskoak dira, aurreko gurpiletan aireztatuak.

Fitxa teknikoa:

8. Great Wall Poer

Kamioiaren diseinua P51 plataforman oinarritzen da, erresistentzia handiko altzairuen erabilera zabalarekin. Autoak Gure Herrira Great Wall-ek garatutako bi litroko 4D20M turbodiesel batekin entregatzen dira. Motorra zortzi abiadurako ZF transmisio automatiko batekin lotuta dago. Aurrealdeko gurpiletarako trakzio osoa automatikoki pizten da behar izanez gero, gainerako denboran atzeko gurpilak bakarrik gidatzen dira. Goiko konfigurazioan blokeo diferentzialak daude.

Gure Herrian, eredu hau oso itxaropentsua da. Moskun, adibidez, debekatuta dago 2,5 tona baino gehiagoko pisu gordina duten autoetan kaleetan gidatzea. Urratzeagatik 5000 errubloko isuna ezartzen da. Great Wall Power muga horretan sartzen da eta, beraz, egokia da enpresa txikiek produktu eta eraikuntza-materialekin etengabe hornitzeko. Lau eserlekuko kabinak konponketa-taldeak eta mantentze-lanak aldi berean garraiatzeko aukera ematen du.

Fitxa teknikoa:

9. Haval Jolion

Crossover berria LEMON plataforma adimendun berritzailean eraikita dago. Diseinua arina da, erresistentzia handiko altzairuak erabiliz. Ondorioz, gasolina motorren erregai-kontsumoa 6,8 l/100 km-ra murrizten da. Motorra zazpi abiadurako DCT enbrage biko transmisioarekin lotuta dago. Oinarrizko Comfort bertsioak giltzarik gabeko sarrera, eguraldi sentsoreak, bi airbag, gurutzaldi kontrola eta egonkortze sistema ditu. Klima kontrolatzeaz gain, 10 hazbeteko diagonaleko pantaila duen multimedia sistema. Aurreko eserlekuak berotzen dira, bolantea altuera erregulagarria da. Premium bertsioa larruzko barrualdea, aparkaleku-sentsoreak atzeko kamera duten eta LED faroekin osatzen dute.

Fitxa teknikoa:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 aurrealdeko trakziorako plataforma batean muntatuta dago, esekidura guztiz independente batekin. MacPherson zutoinek aurrealdean funtzionatzen dute, atzealdean lotura anitzeko sistema bat. Disko balazta guztiak, aurrealdeko aireztatuak. Ardatzetan egonkortzaileak instalatzen dira. Motorra gasolina turbo motorra da, eta CVT edo sei abiadurako eskuzko kaxa batekin funtziona dezakeena. Garatutako gehienezko abiadura 170 km/h-koa da. Oinarrizko paketeak aurrealdeko airbagak, ABS, ESP, LED faroak, aire girotua, atzeko aparkaleku sentsoreak eta 10 hazbeteko multimedia pantaila ditu. Comfort aldaerak eguzki-teila, atzeko kamera, gurutzaldi kontrola eta larruzko eserlekuak ditu. Luxuzko paketeak klima kontrola, euria eta argi sentsoreak ditu, motorra aldagailu batekin parekatuta dago.

Fitxa teknikoa:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Zazpi eserlekuko crossovera T1X plataforman muntatzen da, marka honetako modelo guztietan komuna. Autoa Gure Herrira turbodun motordun unitateen bi bertsiotan entregatzen da: 1,6 litroko 7 abiadurako DCT7 aldagailu robotiko batekin edo 2.0 litroko CVT9 aldagailu batekin konbinatuta. Aurrealdeko trakzioa soilik. 1,6 litroko motorra oso ekonomikoa da, AI-92 gasolina-kontsumoa ez da 7 l / 100 km baino gehiago. 100 km-rako azelerazioa 8,9 segundo behar dira. Galbanizatutako gorputza termoformatutako erresistentzia handiko altzairuz egindako armazoi sendo batekin osatzen da, zorua istripuen kasuan segurtasuna areagotzen duten bizkar hirukoitzekin babestuta dago. Bidaiarien erosotasuna eta maneiamendua errepideko baldintza guztietan MacPherson motako esekidura aurrealdeko eta atzeko aldean multilink independenteak eskaintzen dituzte. Alde biko motelgailuekin eta erroiduraren aurkako barra batekin konbinatzen dira.

Fitxa teknikoa:

12 FAW Besturn X80

Crossover-a Mazda 6 sedanaren plataforma berritu batean eraikita dago, aurrealdean MacPherson zutoinekin eta esteka anitzeko sistema batekin atzeko aldean. Gasolinazko motorra, lau zilindrokoa. Transmisio automatikoarekin edo eskuzko transmisioarekin artikulatzea posible da, bi aukerak sei abiadurakoak dira. Oinarrizko bertsioak 4 airbag, aire girotua, egonkortze sistema, ehunezko tapizeria, aurreko eserlekuak berotzen ditu. Luxuzko paketeak, gainera, eguraldi-sentsoreak, klima-kontrola, gurutzaldi-kontrola, atzeko kamera, aparkaleku-sentsoreak, teilatua eta 10 hazbeteko koloretako pantaila duen multimedia sistema bat ditu. Transmisio automatikoa duen bertsioak motorra abiarazteko botoia ere badu.

Fitxa teknikoa:

13 Geely atlasa

The front-wheel drive car with a monocoque body is equipped with independent suspensions on both axles. MacPherson struts are used at the front, and a multi-link design at the rear. There are three options for the propulsion system. Two-liter base engine with 139 hp. it is mated only with a manual transmission and a crossover with this configuration accelerates to 185 km / h. 2,4-liter engine with 149 hp equipped with automatic transmission and develops the same speed. Top variant: 1,8-liter turbo engine with 184 hp, capable of accelerating the car to 195 km. hour. Dynamic exterior and elegant interior are the reasons for the extraordinary popularity of this model in the market.

Fitxa teknikoa:

14 Exeed TXL 

Gurpileko trakzio osoa duen SUVak erresistentzia handiko altzairuz eginiko karga-jaurrera dauka. Esekidura independentea da, aurrealdean MacPherson puntalak ditu eta atzeko aldean lotura-sistema batekin, bi ardatzetan motelgailu pasiboekin eta biribiltze-barrarekin osatuta. Aurreko gurpiletako disko balaztak aireztatuta daude. Lexury aukerak 6 airbag, LED optika, eguraldi sentsoreak, klima-kontrola, kamera osoak, aparkatzeko sentsoreak, laguntzaile elektronikoak eta motorra abiarazteko botoia ditu. Enblematikoen bandera eserleku guztien aireztapena, teilatu panoramikoa, gurutzaldi-kontrol moldagarria trafiko seinaleen ezagupenarekin eta erreia mantentzearekin hornituta dago.

Fitxa teknikoa:

15 Lagun H9 

Gurpileko trakzio osoa duen SUVa gasolina edo diesel turbo motor batekin horni daiteke, zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin. Elite-ren oinarrizko bertsioak ABS, ESP, bi-xenozko faro moldagarriak, eguraldi sentsoreak, botoiaren hasiera, atzeko kamera, atzeko eta aurrealdeko aparkaleku sentsoreak, 8 hazbeteko koloreko multimedia sistema eta sei airbag ditu. Blokeatzeko zentroa eta atzeko diferentzialak eta laguntza sistema bat daude maldan gora eta behera hastea. Premium bertsioan, teilatu garden panoramikoa eta puntu itsuak kontrolatzeko sistema gehitu ziren. TOD gurpil guztietarako trakzio sistema adimentsuak ardatzen artean trakzioa berdin banatzeko edo potentziaren % 95 arte atzeko ardatzera birbideratzeko gai da.

Fitxa teknikoa:

Txinako autoen prezioen taula

*Prezioak argitaratzen diren unean balio dute

Nola aukeratu Txinako auto bat

Txinako autoak hainbat urtez jarraian gurutzatutako salmenten sailkapenean hartzen ari dira, iraganeko beldurrak arrakastaz ordezkatuz abantaila lehiakorrak, eta horien artean nagusienak, noski, prezioa eta ekipamendu ona dira. Txinako gurutzaketetan lehen klaserako mugatuta zeuden aukerak agertu ziren mezan. Adibidez, teilatu panoramikoa, multimedia pantaila handiak, kabinan aukera eroso asko, eserleku elektrikoak, LED optika barne.

Txinako auto bat erosteko kontuan hartzen dutenek foroetatik joan behar dute jabeen iritziekin, ohiko arazoak idatzi eta haien kritikotasuna ebaluatu. Garrantzitsua da zure aukera lehiakideekin alderatzea ere: zer eskain dezakete antzeko prezio baten truke, zer motor, barrualdea eta aukera multzoa? Alde onak eta txarrak kontuan hartuta, erosteko erabakia hartu behar duzu.

Galdera eta erantzun ezagunak 

Adituek gehien egiten diren galderei erantzuten diete: Sergey Vlasov, Bankauto merkatuan aditua и Alexander Duzhnikov, Move.ru atari federalaren sortzailekidea.