2022ko balazta-likidorik onenak

Balazta-likidoa auto baten balazta-sistema hidraulikoa betetzeko eta bere errendimendua ziurtatzeko erabiltzen da. Bide-erabiltzaileen segurtasuna bere funtzioen eta ezaugarri batzuen araberakoa da zuzenean. Konposizioak mekanismo osoaren funtzionamendu eraginkorra izateko beharrezkoak diren hainbat propietate izan behar ditu, baita barruan dauden piezen bizitza luzea bermatzeko ere. Likidoa ez da hotzean izoztu behar eta berotzean irakiten.

Oso garrantzitsua da zure autorako egokia den kalitatezko konposizioa aukeratzea. Adituekin batera, 2022an merkatuan dauden klase ezberdinetako balazta-likido onenen sailkapena prestatu dugu. Haien alde onak eta txarrak aztertuko ditugu, eta gure esperientzia ere partekatuko dugu, aukeratzerakoan zer kontuan hartu behar den eta zein ezaugarriri erreparatu behar zaion. lehen postua. 

Editorearen aukera 

Balazta-likidoa Castrol Brake Fluid DOT 4

Fluidoa automozioko sistema hidraulikoetan erabiltzeko egokia da, balaztak sarritan karga handiak jasaten dituzten horietan barne. Konposizioan erabiltzen diren substantzia aktiboek piezak higadura handitzetik eta korrosiotik babesten dituzte. Orokorrean, likidoaren konposizioa irakite-puntua beste fabrikatzaile batzuen produktuena baino nabarmen handiagoa da. Autoetan zein kamioietan erabil daiteke. 

Abantailak eta desabantailak

Balazta-likido nagusien 10 balorazioa KPren arabera

1. Balazta-likidoa MOBIL Balazta-likidoa DOT 4

Fluidoa blokeoaren aurkako balaztak eta egonkortze sistemak dituzten ibilgailu modernoetarako diseinatuta dago. Makina berrien zein erabilitako piezen erabilera eraginkorra eskaintzen duten osagai berezietan oinarrituta sortu da, eta mekanismoak higadura handitzetik eta korrosiotik babesten ditu. 

Abantailak eta desabantailak

2. Balazta-likidoa LUKOIL DOT-4

Balazta-mekanismoak baldintza guztietan funtzionamendu egonkorra bermatzen duten osagai bereziak ditu, baita piezen korrosioaren eta higadura goiztiarren aurka babesten dutenak. Fabrikatzaileak diseinu ezberdinetako sistemen funtzionamendu eraginkorra bermatzen du, eta, beraz, berdin egokia da etxeko eta atzerriko ekoizpeneko autoetan erabiltzeko.

Abantailak eta desabantailak

3. Balazta-likidoa G-Energy Expert DOT 4

Aldaketa eta klase ezberdinetako ibilgailuen balazta-sistemetan erabiltzeko egokia. Bere konposizioko osagaiek -50 eta +50 gradu arteko piezen errendimendua bermatzen dute. Etxeko eta atzerriko ekoizpeneko autoetan erabil daiteke, funtzionamendu propietateek kamioietan fluidoa erabiltzeko nahikoa marjina dute.

Abantailak eta desabantailak

4. Balazta-likidoa TOTACHI TOTACHI NIRO Balazta-likidoa DOT-4

Balazta-likidoa osagaien konbinazio konplexu batean oinarrituta, errendimendu handiko gehigarriekin osatua. Balazta-sistemako piezen iraupen-bizitza luzea eta epe luzean errendimendu handia eskaintzen du, erabilera-urtaroa eta ibilgailua erabiltzen den klima-eremua edozein dela ere.

Abantailak eta desabantailak

5. ROSDOT DOT-4 Pro Drive balazta-likidoa

Oinarri sintetikoan teknologia berezia erabiliz sortua, erreakzio-ura kenduta. Ondorioz, ibilgailuaren balazta-sistemaren funtzionamendu luzeagoa bermatzen da, piezak higadura handitu eta korrosiotik aurrezten dira. Gidariek balazta-kontrol egonkorra nabaritzen dute.

Abantailak eta desabantailak

6. Balazta-likidoa LIQUI MOLY DOT 4

Motorra korrosiotik babesten laguntzen duten gehigarriak dituen balazta-likidoa. Gehigarrien konposizioak lurruntzea baztertzen duten baldintzak sortzen ditu, balaztatzerakoan erantzun azkarra bermatzen duena. Konposizioak sistemaren piezen segurtasunean eragin positiboa duten osagaiak erabiltzen ditu. Fabrikatzaile ezberdinen produktuak nahasteko formulatua, errendimendua hobetzeko eta mantentze errazteko.

Abantailak eta desabantailak

7. Balazta-likidoa LUXE DOT-4

Disko eta danbor balaztak dituzten autoen diseinu ezberdinetako sistemetan erabil daiteke. Gehigarri pakete eraginkor batek biskositate eta babes optimoa eskaintzen ditu piezen. Errendimendu-ezaugarriek glikolean oinarritutako fluidoekin nahastea ahalbidetzen dute.

Abantailak eta desabantailak

 8. Balazta-likidoa LADA SUPER DOT 4

Balazta-likido sintetikoa mekanismoen iraupena areagotzen duten gehigarriak dituen formula patentatu baten arabera egina. Etxeko zein atzerriko autoen balazta-sisteman erabil daiteke. Nazioarteko kalitate-arauen eskakizunekin bat dator.

Abantailak eta desabantailak

9. Balazta-likidoa TOTAL DOT 4 HBF 4

Balazta-likidoa lehengai sintetikoz egina, sistemaren funtzionamendu egonkorra eta hainbat materialez egindako piezen babesa bermatzen duten gehigarri konplexu batekin. Bere ezaugarriak bizitza osoan zehar mantentzen ditu.

Abantailak eta desabantailak

10. Balazta-likidoa SINTEC Euro Dot 4

Konposizioa etxeko eta atzerriko autoetan erabil daiteke, blokeoaren aurkako balazta sistema eta egonkortze sistemarako beharrezkoak diren propietateak ditu. Nazioarteko kalitate estandarrak betetzen ditu.

Abantailak eta desabantailak

Nola aukeratu balazta-likidoa

Kalitate handiko balazta-likido bat aukeratzeko, fabrikatzailearen gomendioak aztertu behar dituzu. Ibilgailuaren jabearen eskuliburuak gomendatutako konposizioaren ezaugarriak ageri dira, eta batzuetan marka eta modelo zehatza.

Zer egin erosi aurretik:

1. Zehaztu argi zein fluido mota behar den edo kontsultatu zerbitzugune batera.
2. Ez hartu likido kristalezko ontzi batean, kasu honetan estutasuna eta segurtasuna behar bezala bermatzen ez direlako.
3. Jarri harremanetan baimendutako denda edo zerbitzuguneekin soilik.
4. Ziurtatu ontzian enpresaren datuak, barra-kode bat eta babes-zigilu bat daudela.

Zer gehiago gomendatzen dute adituek arreta jartzea:

Alexey Ruzanov, autoen zerbitzuen nazioarteko sareko zuzendari teknikoa FIT SERVICE:

"Bazta-likidoa ibilgailuaren zehaztapenen arabera hautatu behar da. Orain arte, hainbat mota nagusi daude: DOT 4, DOT 5.0 eta DOT 5.1. Erabili fabrikatzaileak gomendatutakoa. DOT 4 eta DOT 5.1 artean aldea irakite puntuan bakarrik badago, orduan DOT 5.0, oro har, oso arraroa den balazta-likido bat da, ezerrekin nahastu ezin dena. Beraz, DOT 5.0 auto baterako agindua badago, inola ere ez dira DOT 4 eta DOT 5.1 bete behar eta alderantziz.

Markentzat, baita edozein fluido tekniko aukeratzerakoan ere, produktu faltsuen aukera ahalik eta gehien kentzen duen fabrikatzaile fidagarri bat aukeratu behar duzu. "Izenik ez" ulergaitza bada, balazta-likidoaren kalitatea zalantzan egongo da. Eta marka frogatua eta ezaguna bada, ziurrenik kalitatezko produktu bat lortuko duzu.

Konposizioak higroskopikoak dira eta atmosferako hezetasuna xurgatzen dute. Jende askok uste du balazta sistema itxita dagoela, baina ez dago. Plastikozko edo gomazko tangaren tapoi berdinak aire librean uzten du. Horregatik, nahitaezkoa da balazta-likidoa bi urtean behin aldatzea, bestela hezetasuna hartzen du eta irakiten hasten da edo aire-burbuilak agertzen dira eta neguan izoztu ere egin daiteke. Ezinezkoa da hezetasun proportzioa %2 baino gehiago izatea. Hori dela eta, ordezkapena bi urtean behin edo 40 mila kilometroko kilometroa egin ondoren.

AVTODOM Altufievo Roman Timashov zerbitzu zuzendaria:

«Bazta-likidoak hiru motatan banatzen dira. Danbor-balaztak dituzten autoetan olio-alkohola erabiltzen da. Zenbat eta irakite-puntu handiagoa izan, orduan eta hobeto. Likidoa irakiten bada, aire-burbuilak sortzen dira, eta, ondorioz, balaztatze-indarra ahuldu egiten da, pedalak huts egiten du eta balaztatzeko eraginkortasuna gutxitzen da.

Fluido glikolikoak dira ohikoenak. Biskositate nahikoa dute, irakite-puntu altua eta hotzean ez dute loditzen.

Silikonazko balazta-likidoek funtzionatzen dute muturreko tenperaturetan (-100 eta +350 °C) eta ez dute hezetasuna xurgatzen. Baina eragozpen bat ere badute: propietate lubrifikatzaile baxuak. Hori dela eta, balazta-sistema arretaz eta aldizka egiaztatu behar da. Funtsean, fluido mota hau lasterketetako autoetan erabiltzen da.

Autoaren funtzionamendu-dokumentazioak balazta-likidoa aukeratzerakoan akatsik ez egiten lagunduko dizu. Aukeraketa-taula ere erabil dezakezu auto-modelo zehatz baterako.

Konposizioak, lehenik eta behin, lubrifikazio-propietate handiak izan behar ditu, higroskopikotasun txikia (inguruko hezetasuna pilatzeko gaitasuna) eta korrosioaren aurkako ezaugarriak.

Guztiz debekatuta dago klase desberdinak nahastea.

Ordezkatzea beharrezkoa da isurketa bat antzematen bada edo likidoan hezetasuna pilatu bada, lainotu egin bada edo sedimentua agertu bada. Konposizioak gardena izan behar du. Iluna bada, fluidoa aldatzeko garaia da. Sedimentu beltza eskumutur edo pistoi higatuen seinale da.

Galdera eta erantzun ezagunak

Balazta-likidoa erabiltzearen arazoa autoen jabeentzat zailenetako bat da. Orokorrean, jende gutxik daki gaur egun zer betetzen den, nola egiaztatu bere maila eta noiz aldatu behar den. Gidariek dituzten galdera ohikoenak bildu ditugu.