Jacques – Yves Cousteau: itsasoko gizona

"Gizona itsasoan!" – halako oihu batek ontziko edonor larritu dezake. Horrek esan nahi du zure lana utzi behar duzula eta hilzorian dagoen adiskide bat premiaz salbatu behar duzula. Baina Jacques-Yves Cousteauren kasuan, arau honek ez zuen funtzionatu. Gizon-kondaira honek bere bizitzaren zatirik handiena "bordean" igaro zuen. Cousteauren azken agindua, inork entzun ez zuena, itsasoan murgiltzeko ez ezik, bertan bizitzeko deia zen. 

Filosofia jarioa 

Duela ehun urte, 11eko ekainaren 1910n, Frantzian jaio zen Jacques-Yves Cousteau Munduko Ozeanoaren esploratzaile ospetsua, itsasoari buruzko film askoren egilea. Jacques-Yves gaztea itsaso urdin sakonean murgiltzen hasi zen joan den mendeko hogeita hamarrean. Azkar bihurtu zen arrantzaren menpekotasuna. Eta 1943an, Emil Gagnan urpeko ekipoen diseinatzaile bikainarekin batera, etapa bakarreko aire-hornidura erregulatzaile bat sortu zuen urpekariaren bizi-euskarri sistemarako (hain zuzen ere, bi etapa modernoaren anaia gaztea zen). Hau da, Cousteauk benetan urpekaritza ekipamendua eman zigun, orain ezagutzen dugun moduan, sakonera handietara murgiltzeko baliabide segurua. 

Horrez gain, Jacques Cousteau argazkilari eta zuzendaria urpeko argazki eta bideoen grabazioaren jatorrian kokatu zen. Hogei metroko sakoneran diseinatu eta probatu zuen 35 mm-ko lehen bideo kamera urpeko filmatzeko karkasa iragazgaitz batean. Sakonean filmatzea ahalbidetzen zuten argi-ekipamendu bereziak garatu zituen (eta garai hartan filmaren sentsibilitatea 10 ISO unitatera bakarrik iristen zen), urpeko lehen telebista-sistema asmatu zuen... Eta askoz gehiago. 

Benetan iraultzailea izan zen bere gidaritzapean sortutako Diving Saucer urpeko txikia (lehen modeloa, 1957) eta plater hegalari baten antza zuena. Gailua bere klaseko ordezkaririk arrakastatsuena izan zen. Cousteauk bere buruari «teknikari ozeanografikoa» deitzea gustatzen zitzaion, eta horrek, noski, bere talentua neurri batean islatzen du. 

Eta, jakina, Jacques-Yves-ek hamaika dibulgazio-film harrigarri sortu zituen bere bizitza produktibo luzean. Lehena, publiko masiboarentzat diseinatua, zuzendari ez-profesional eta ozeanologo hasiberri honen filmak (zientzialari agurgarriek deitzen zioten bezala) – “The World of Silence” (1956) “Oscar” eta “Palm Branch” jaso zituen. Canneseko Zinemaldiak (bide batez, ez-fikziozko lehen filma izan zen Urrezko Palma irabazi zuen. Bigarren filmak ("La historia del arrain", 1958) ere Oscar saria jaso zuen, lehen Oscarra izan zela frogatuz. ez istripu bat… 

Gurean, ikertzaileak jendearen maitasuna irabazi zuen Cousteau's Underwater Odyssey telesailari esker. Hala ere, kontzientzia masiboan Cousteau film ezagunen sorta baten sortzaile gisa (eta urpekaritza modernoaren ekipamenduaren asmatzaile gisa) bakarrik geratu zenaren iritzia ez da egia. 

Jacques-Yves benetan nor zen aitzindaria da. 

planetako kapitaina 

Burkideek Cousteau aktore eta showman deitu zioten arrazoi bategatik. Babesleak aurkitzen izugarri ona zen eta beti lortzen zuen nahi zuena. Esaterako, bere ontzia "Calypso" eskuratu baino askoz lehenago aurkitu zuen, literalki berarekin jarraituz (bere familiarekin) hainbat urtez, nonahi nabigatzen zuen... eta, azkenik, Guinness milioidun irlandarraren opari gisa jaso zuen ontzia. Garagardoaren magnateak, Cousteauren jarduerek txundituta, 1950ean "Calypso" preziatua erosteko behar zen kopururik handiena ekarri zion Britainia Handiko Armadari (hau mina-zapatzaile ohia da), eta Cousteau epe mugagaberako alokatu zuen franko sinboliko baten truke. urteko … 

"Kapitaina" - horrela deitzen zaio Frantzian, batzuetan "Planetako kapitaina" deitzen zaio. Eta bere kideek besterik gabe deitu zioten - "Erregea". Bazekien jendea beregana erakartzen, itsasoaren sakontasunarekiko zuen interes eta maitasuna kutsatzen, taldean antolatzen eta biltzen, balentria baten mugan dagoen bilaketa bat bultzatzen. Eta gero eraman talde hau garaipenera. 

Cousteau ez zen inolaz ere heroi bakartia, gogoz erabili zituen inguruko jendearen dohainak: E. Gagnanen eta geroago A. Labanen ingeniaritza talentua, bere “Isiltasunaren mundua” liburu ospetsuaren egilekidearen dohain literarioa. ” F. Dumas, Edgerton irakaslearen esperientzia –flash elektronikoaren asmatzailea– eta bere aitaginarrebaren eragina urpeko ekipoak ekoizten zituen Air Liquide enpresan… Cousteauk errepikatzea gustatzen zitzaion: “Afarian, beti aukeratu ostra onena. Horrela, azkenera arte, ostraka guztiak izango dira onenak». Bere lanetan, ekipamendurik aurreratuena baino ez zuen erabiltzen beti, eta hor ez zegoena asmatu zuen. Benetako Irabazlea izan zen hitzaren zentzu amerikarrean. 

Andre Laban adiskide leialak, Cousteauk astebeteko probaldiarekin marineltzat hartu eta gero 20 urtez harekin nabigatu zuena, azkenera arte, Napoleonekin alderatu zuen. Cousteau-ren taldeak bere Kapitaina maite zuen, Napoleonen soldaduek bakarrik maitatu baitzuten haien idoloa. Egia da, Cousteauk ez zuen munduaren menderakuntzaren alde borrokatu. Urpeko ikerketa-programen babesaren alde borrokatu zen, Munduko Ozeanoaren azterketaren alde, bere jaioterriko Frantziaren mugak zabaltzearen alde, baizik eta ekumeno osoaren, gizakiek bizi zuten Unibertsoaren, mugak zabaltzeko. 

Langileak, marinelak Cousteau-k ulertu zuen ontzian zeudela kontratatutako langileak baino gehiago. Haren kideak ziren, arma-lagunak, beti prest egoten zirenak sutara eta, jakina, uretara, eta bertan lan egiten zuten, batzuetan egunez, askotan kuota nominal baten truke. Calypsoko tripulazio osoak – Cousteauren ontzi maite eta bakarrak – ulertu zuen XX. mendeko argonautak zirela eta bidaia historiko eta, nolabait, mitiko batean parte hartzen ari zirela, mendearen aurkikuntzan, gizateriaren gurutzadan. ozeanoaren sakonera, erasoaldi garaile batean ezezagunaren sakonera... 

Sakoneko profeta 

Bere gaztaroan, Cousteauk bizitza aldatu zion astindu bat bizi izan zuen. 1936an, itsas hegazkinean zerbitzatu zuen, autoak eta abiadura handikoak zituen. Zaletasun horren ondorioak izan ziren tristeenak gaztearentzat: auto istripu larria izan zuen aitaren kirol-kotxean, ornoen desplazamendu bat jaso zuen, saihets asko hautsi, birika zulatua. Eskuak paralizatuta zeuden... 

Han izan zen, ospitalean, egoerarik gogorrenean, Cousteau gazteak nolabaiteko argitasun bat bizi izan zuen. Gurdjieff-ek, bala zauri baten ostean, «indar paregabea» erabiltzearen onartezinaz ohartu zen bezala, Cousteauk, arrakastarik gabeko lasterketa-esperientzia baten ondoren, «ingurura begiratzea erabaki zuen, begi-bistako gauzak ikuspegi berri batetik begiratzea». Altxa zaitez zalapartaren gainetik eta begiratu itsasoari lehen aldiz...” Istripuak gurutze potoloa jarri zion pilotu militar baten ibilbideari, baina ikertzaile inspiratu bat eman zion munduari, are gehiago, itsasoko profeta moduko bat. 

Salbuespenezko borondateari eta bizitzeko gogoari esker, Cousteau lesio larri batetik sendatu zen eta urtebete baino gutxiagoan bere oinetan jartzeko. Eta une horretatik aurrera, bere bizitza, oro har, gauza bakarrarekin lotu zen: itsasoarekin. Eta 1938an Philippe Tayet ezagutu zuen, bere aitabitxi izango zena urpekaritza librean (urpekaritzarik gabe). Geroago Cousteauk gogoratu zuen bere bizitza osoa hankaz gora jarri zuela momentu horretan, eta urpeko munduari erabat ematea erabaki zuen. 

Cousteauk bere lagunei errepikatzea gustatzen zitzaion: bizitzan zerbait lortu nahi baduzu, ez zara sakabanatu behar, norabide batean mugitu. Ez saiatu gehiegi, hobe da etengabeko ahalegina egitea. Eta horixe izan zen, beharbada, bere bizitzako kredoa. Bere denbora eta energia guztia itsasoaren sakonera arakatzera eman zuen: aleari, tantara, dena karta batean jarriz. Eta bere ahaleginak benetan sakratu bihurtu ziren aldekoen begietan. 

Garaikideen arabera, profeta baten borondatea eta iraultzaile baten karisma zituen. Bere handitasunarekin distira eta txundituta geratu zen, Frantziako “Eguzki Errege” Luis XV. Lagunek beren Kapitaina ez zuten pertsona bat bakarrik hartzen, benetako "urpekaritza erlijioaren" sortzailea, urpeko ikerketaren mesias. Mesias honek, mundu honetakoa ez den gizon batek, itsasoko gizon batek, mugetatik haratago, oso gutxitan begiratzen zuen atzera lurrerantz - hurrengo proiekturako diru nahikorik ez zegoenean eta funts horiek agertu arte bakarrik. Lurrean leku falta zela zirudien. Planetaren kapitainak bere jendea –urpekariak– ozeanoaren sakonerara eraman zuen. 

Eta Cousteau ez zen urpekari profesionala, ez ozeanografoa, ez zuzendari ziurtagiria ere, errekorrak egin zituen murgilketak eta orrialde berri bat ireki zuen ozeanoen azterketan. C larriz zuen Kapitaina zen, Aldaketaren lemazaina, gizateria bidaia handi batera bidaltzeko gai dena. 

Bere helburu nagusia (horretara joan zen Cousteau bere bizitza osoan) giza kontzientzia zabaltzea da, eta azkenean jendea bizitzeko espazio berriak konkistatzeko. urpeko espazioak. "Urak gure planetaren azaleraren ehuneko hirurogeita hamar estaltzen du", esan zuen André Labanek, "eta jende guztientzako leku nahikoa dago". Lurrean, "lege eta arau gehiegi daude, askatasuna desegin da". Argi dago Labanek, hitz hauek esanez, arazo pertsonal bat ez ezik, talde osoaren ideia adierazi zuela, Cousteau talde osoa aurrera eraman zuen ideia. 

Honela ulertu zuen Cousteauk Munduko Ozeanoaren garapenerako aurreikuspenak: giza bizilekuen mugak zabaltzea, ur azpian hiriak eraikitzea. Zientzia fikzioa? Belyaev? Challenger irakaslea? Agian. Edo agian Cousteauk hartu zuen misioa ez zen hain zoragarria izan. Azken finean, ur azpian epe luzerako egonaldiaren (eta, azken finean, han bizitza osoa izateko) aukera aztertzeko bere proiektu handinahiak arrakastatsuak izan ziren. “Urpeko etxeak”, “Precontinent-1”, “Precontinent-2”, “Precontinent-3”, “Homo aquaticus”. Esperimentuak 110 metroko sakoneran egin ziren. Helio-oxigeno nahasketak menperatu ziren, bizi-euskarriaren oinarrizko printzipioak eta deskonpresio moduen kalkulua landu ziren... Oro har, aurrekari bat sortu zen. 

Aipatzekoa da Cousteauren esperimentuak ez zirela ideia zoro eta alferrikako bat izan. Antzeko esperimentuak beste herrialde batzuetan ere egin ziren: AEBetan, Kuban, Txekoslovakian, Bulgarian, Polonian eta Europako herrialdeetan. 

Anfibio Gizona 

Cousteauk ez zuen inoiz pentsatu 100 metrotik beherako sakoneretan. Besterik gabe, ez zuen erakarri 10-40 metroko sakonera txikiko eta ertaineko proiektu ezin errazagoak, non aire konprimitua edo nitrogeno-oxigeno nahasketak erabil daitezkeen, zeinetan urpeko lanaren gehiengoa garai arruntetan egiten den. Bigarren Mundu Gerratik bizirik atera izan balitz bezala, mundu mailako kataklismo indartsu baten zain zegoen, denbora luzez sakondu beharko zuela prestatzen... Baina hauek asmakizunak besterik ez dira. Garai hartan, agintariek uko egin zioten ikerkuntzari jarraitzeari, haien kostu izugarri altua ikusita. 

Beharbada, Cousteauren ideia oso “kanpoko”, “erronkatzaile” batzuek ikaratu zituzten. Beraz, pertsona baten odolean oxigenoa zuzenean injektatuko zuten biriki-kardioko automata bereziak asmatzearekin egin zuen amets. Nahiko ideia modernoa. Oro har, Cousteau giza gorputzean esku-hartze kirurgikoaren alde zegoen, ur azpian bizitzera egokitzeko. Hau da, azkenean "giza gaindiko anfibio" bat sortu eta "ur munduan" ezarri nahi nuen... 

Cousteau betidanik erakarri izan du sakontasunak ez naturalista edo kirolari gisa, bizitzaren horizonte berrien aitzindari gisa baizik. 1960an, Jacques Picard ozeanologo suitzarraren eta Donald Walsh AEBetako armadako tenientearen (Pertsonek egindako bakarra!) urpekaritza historikoaren prestaketan parte hartu zuen Triesteko batiskafoan ozeanoko eremurik sakonenean ("Challenger". Sakonera”) – Mariana Lubakia (10 920 m-ko sakonera). Irakaslea 3200 metroko sakonera errekor batera murgildu zen, eta neurri batean bizitza errealean errepikatu zuen Conan Doyle dibulgazio zientifiko epikoko heroiaren abentura, The Maracot Abyss (1929) eleberriko Challenger irakasle erdi eroa. Cousteauk urpeko azterketak egin zituen espedizio honetan. 

Baina ulertu behar da Picard eta Walsh ospearen mesedetan murgildu ez ziren bezala, Cousteauko "Argonauts" ausartek ez zutela disko baterako lan egin, demagun profesional batzuek ez bezala. Labanek, esaterako, «erotu» deitzen zien halako kirolariei. Bide batez, Laban, artista ona, bere bizitzaren amaieran bere itsas margolanak margotzen hasi zen... ur azpian. Baliteke Cousteauren "Challenger" ametsak gaur harrotzea. 

Ekologia Cousteau 

Dakizuenez, "baroia ez da famatua hegan egin zuelako edo hegan egin ez zuelako, gezurrik esaten ez duelako baizik". Cousteau ez zen dibertsioagatik murgiltzen, arrainak koralen artean igerian ikusteko, eta ezta film zirraragarri bat grabatzeko ere. Berak jakin gabe, publiko masiboa (ezagunaren mugak gainditzetik oso urrun dagoena) erakarri zuen gaur egun National Geographic eta BBC markekin saltzen den hedabide produktura. Cousteau arrotza zen mugimenduko argazki eder bat sortzeko ideiarekin. 

Odyssey Cousteau gaur 

Zintzoki zerbitzatu zion Jacques-Yves itsasontzi mitikoa Singapurreko portuan hondoratu zen 1996an, ustekabean gabarra batekin talka eginez. Aurten, Cousteauren jaiotzaren mendeurrena dela eta, haren bigarren emazteak, Francinek, beranduagoko opari bat ematea erabaki zuen bere senarrari. Urtebete barru ontzia bere distira osoa berreskuratuko zela adierazi zuen. Gaur egun, ontzia berpizten ari da, Consarnoko (Bretainia) kaian zaharberritzen ari da eta ingurumena errespetatzen duten materialak soilik erabiltzen ditu (adibidez, kaskoa kalamu atoiarekin estaliko da) - ontzia, moda joeraren arabera. , "berde" bihurtuko da... 

Pozteko eta "gila azpian sei oin" nahi izateko arrazoia dela dirudi? Albiste honek, ordea, sentsazio bikoitza uzten du: Cousteau Team webguneak dio itsasontziak berriro ere zabalgune urdinetan nabigatuko duela borondate oneko enbaxadore gisa eta zazpi itsasoetako ordena ekologikoa gainbegiratuko duela. Baina zurrumurruak daude, hain zuzen ere, ontzia zaharberritu ostean, Francine amerikarrek babestutako museo bat antolatuko duela Karibeko Calypsotik. Hain zuzen ere, 1980an Cousteauk berak aurka egin zuen emaitza hori, bere jarrera argi adieraziz: «Nahiago nuke hura uholdea egin museo bihurtu beharrean. Ez dut nahi itsasontzi mitiko hau trukatu denik, jendea ontzira etor dadin eta bizkarrean piknikak egitea. Beno, ez dugu piknikean parte hartuko. Nahikoa da Cousteauren ametsa gogoratzea, antsietate-olatua eragiten duena: itsasoko gizon bat. 

Itxaropena, beti bezala, belaunaldi berrientzat: edo hobeto esanda, Jacques-Yves-en semearentzat, txikitatik aitarekin nonahi egon zena, itsasoarekiko eta urpeko abenturaekiko maitasuna partekatzen zuena, Alaskatik lurmuturreraino itsaso guztietan ur azpian igeri egin zuena. Horn, eta bere baitan arkitekto baten talentua aurkitu zuenean, etxeetan eta hiri osoetan ere serio pentsatzen hasi zen... ur azpian! Zenbait urrats ere eman zituen bide horretan. Egia da, orain arte Jean-Michel, zeinaren bizarra jada gris bihurtu zaion, nahiz eta bere begi urdinak oraindik ere suz itsasoa bezain sakon erretzen diren, etsita geratu da “Atlantis berri” baten proiektuan. "Zergatik borondatez kendu egun argia eta zaildu pertsonen arteko komunikazioa?" jendea ur azpian lekualdatzeko porrot egin zuen saiakera laburbildu zuen. 

Orain Jean-Michel, bere aitaren lana bere erara hartu duena, ingurumen proiektuetan aktiboki parte hartzen du, itsasoaren sakontasuna eta bertako biztanleak heriotzatik salbatu nahian. Eta bere lana etengabea da. Aurten 100 urte bete ditu Cousteauk. Ildo horretan, Nazio Batuen Erakundeak 2010a Biodibertsitatearen Nazioarteko Urtea izendatu du. Haren arabera, planetan desagertzeko zorian zientziak ezagutzen dituen espezieen ehuneko 12tik 52ra daude ...

Utzi erantzun bat