Auto baten ihes-hodia helduen arnas aparatuaren mailaren apur bat azpitik dago eta haurraren maila berean. Trafiko-korronteak berez botatzen duen guztia zuzenean biriketara doa. Ihes-gasetako substantzia kaltegarrien zerrendak hamar baino gehiago biltzen ditu: nitrogeno eta karbono oxidoak, nitrogeno eta sufre dioxidoa, sufre dioxidoa, benzopirenoa, aldehidoak, hidrokarburo aromatikoak, berun-konposatu ezberdinak, etab.
Toxikoak dira eta erreakzio alergikoak, asma, bronkitisa, sinusitisa, tumore gaiztoen eraketa, arnasbideen hantura, miokardioko infartua, angina pectoris, loaren asaldura iraunkorra eta beste gaixotasun batzuk sor ditzakete. Hiri handietako errepideak ez daude inoiz hutsik, eta, beraz, biztanleria osoa etengabe jasan behar izaten du ondorio kaltegarri sotilak.
Errusiako hirietako airearen kutsaduraren irudia
Egoera larriena da oxido nitrikoarekin eta karbono dioxidoarekin. Gaur egun, agintarien planen arabera, egoeraren garapenaren eszenatokia honelakoa da: 2030erako, hirietan, nitrogeno oxidoa bi aldiz baino gehiago gutxitzea espero da, eta karbono dioxidoa 3-5 handituko da. %. Garapen horri aurre egiteko, oxido nitrikoa %70 eta karbono dioxidoa %35 murrizten lagunduko duen plan bat proposatzen du Greenpeacek. 1. eta 2. irudietan, puntu-lerroak hiri-planaren egutegia adierazten du, eta koloretako marra Greenpeace.
NO2 - nitrogeno oxidoak, gizakiarentzat eta, oro har, naturarentzat kaltegarriak dira. Hirietan kontzentratzen dira, pixkanaka giza arnas eta nerbio-sistema suntsitzen dute, smog-a sortzen dute eta ozono-geruza suntsitzen dute.
CO2 karbono dioxidoa da, etsai ikusezina ez duelako ez usainik ez kolorerik. Airearen %0,04ko kontzentrazioan, buruko mina eragiten du denbora batez. %0,5era iristen bada, konortea galtzea eta heriotza motela ere ekar dezake. Errepidearen ondoan edo leiho azpian lan egiten baduzu, sarritan auto-ilarak egoten dira, orduan pozoi dosi bat jasotzen duzu maiz.
Greenpeacek proposatutako neurriak
Greenpeacek hiru ekintza-eremu proposatzen ditu: autoen kalteak murriztea, bi gurpileko eta ibilgailu elektriko pertsonalak garatzea eta airea kontrolatzeko egitura sortzea.
Autoei dagokienez, Greenpeacek politika arduratsuagoa egitea proposatzen du, garraio publikoari lehentasuna ematea, autobus batek ehun pertsona garraiatu ditzakeelako, trafiko-fluxuan okupatutako luzerari dagokionez, batez besteko baten parekoa den bitartean. 2.5 auto estandarrak gehienez 10 pertsona eramango dituztenak. Garatu auto alokairu merkean, jendeari autoa behar dutenean soilik alokatzeko aukera ematen diona. Estatistiken arabera, egunean 10 lagunek alokatutako auto bat erabil dezakete, honen abantailak izugarriak dira: autorik gabe, ez duzu aparkalekurik okupatzen, eta trafiko-fluxua murrizten da. Eta baita gidari arrazionaletan trebatzea ere, trafiko-fluxua kudeatzeko sistema hobetzea, zirkulazio-fluxua murriztea eta auto-ilarak murriztea ahalbidetuko duena.
Hiriko bi gurpileko eta elektrikoko garraio pertsonala bizikletak, patineteak, scooter elektrikoak, segway-ak, monozikloak, gyro-scooterak eta patinete elektrikoak dira. Garraio elektriko trinkoa hirian zehar azkar mugitzeko aukera ematen duen joera modernoa da, abiadura 25 km/h-ra irits daiteke. Mugikortasun horrek egoera hobetzen du auto-ilarak, doako aparkalekuak, gazte batzuk pozik daudelako autoetatik patinete elektrikoetara eta segwayra aldatzen direlako. Baina, zoritxarrez, Errusiako hirietan mugimendu hori egiteko bide gutxi daude, eta haien itxuraren aldeko pertsonen borondate aktiboa bakarrik aldatuko da egoera. Moskun ere, urtean 5 hilabetez hotza egiten duen tokian, garraio pribatuan bidaiatu dezakezu errepide bereiziak badaude. Eta Japoniako, Danimarkako, Frantziako, Irlandako, Kanadako esperientziak erakusten du bidegorri bereiziak baldin badaude, jendeak ia urte osoan erabiltzen duela bizikleta. Eta onurak handiak dira! Bizikleta edo patinetean ibiltzeak laguntzen du:
- pisua galtzea,
- birikak eta bihotza entrenatzea,
- hankak eta ipurmasailak muskuluak eraikitzea,
- loa hobetzea,
- Erresistentzia eta lan-gaitasuna areagotzea,
- estresa murriztea,
– zahartzea moteltzea.
Goiko argudioak ulertuta, logikoa da bizikleten alokairua garatzen hastea, bidegorriak eraikitzen. Ideia hori sustatzeko, Greenpeacek urtero egiten du "Biking to Work" kanpaina, jendearen adibidearen bidez hori nahiko erreala dela erakutsiz. Urtez urte jende gehiagok bat egiten du kanpainara, eta Greenpeacek deituta, bizikleta-euskarri berriak agertzen dira negozio guneetatik gertu. Aurten, ekintzaren baitan, energia puntuak antolatu dira, haien ondoan geldituz, jendea freskatu edo opari bat jaso ahal izan dute.
Airea kontrolatzeko, uda honetan Greenpeacek kutsadura neurtzeko gailuak banatuko ditu Errusiako hiri ezberdinetako boluntarioen artean. Euren hirietako hainbat tokitako boluntarioek substantzia kaltegarriak pilatuko dituzten difusio-hodi bereziak zintzilikatuko dituzte, eta aste gutxiren buruan bildu eta laborategira bidaliko dituzte. Udazkenean Greenpeacek gure herrialdeko hirietako airearen kutsaduraren argazkia jasoko du.
Horrez gain, hainbat kontrol estaziotako informazioa islatzen duen sareko mapa bat sortu du erakundeak, hiriburuko airea zenbat kutsatuta dagoen erakusteko. Gunean 15 kutsatzaileren adierazleak ikus ditzakezu eta bizi zaren eta lan egiten duzun lekua zein den ingurumena errespetatzen duen ulertu.
Greenpeacek bere ikerketa-datuak, Garraioen Ikerketarako Zentro Nazionalarekin batera bildutakoak, hiri handietako agintariei bidaltzen dien txosten batean formalizatu ditu. Txostenak proposatutako neurrien balio zientifikoa erakutsi beharko du. Baina jende arruntaren laguntzarik gabe, praktikak erakutsi duen moduan, agintariek ez dute ezer egiteko presarik, beraz, Greenpeace bere laguntzarako eskaera bat biltzen ari da. Orain arte 29 sinadura bildu dira. Baina hori ez da nahikoa, ehun mila biltzea beharrezkoa da helegitea esanguratsutzat jotzeko, agintariek gaiak jendea kezkatzen duela ikusi arte ez baita ezer aldatuko.
Greenpeace-ren ekintzei zure sostengua erakutsi diezaiokezu bertara joan eta sinatu pare bat segundotan. Zuk eta zure familiak arnasten duzun airea zure menpe dago!