Egin ezazu zeure burua hovercraft (SVP), marrazkiak eta muntaia

Hovercraft uretan zein lehorrean mugitzeko gai den ibilgailua da. Horrelako ibilgailu bat ez da batere zaila zure eskuekin egitea.

Zer da "hovercraft" bat?

Auto baten eta itsasontzi baten funtzioak konbinatzen diren gailu bat da. Ondorioz, hovercraft (HV) bat lortu genuen, errepidez kanpoko ezaugarri bereziak dituena, uretan zehar mugitzean abiadura galdu gabe, ontziaren kroskoa ez baita uretan zehar mugitzen, bere gainazalean baizik. Horrek uretan zehar askoz azkarrago mugitzea ahalbidetzen zuen, ur masen marruskadura indarrak ez duelako inolako erresistentziarik ematen.

Hovercraftak abantaila ugari baditu ere, bere esparrua ez dago hain zabalduta. Kontua da edozein gainazaletan ezin dela mugitu gailu hau arazorik gabe. Harea edo lurzoru biguna behar du, harririk eta bestelako oztoporik gabe. Asfaltoa eta beste oinarri solido batzuk egoteak ontziaren hondoan kalteak eragin ditzake, eta horrek aire-kuxina sortzen du mugitzean. Zentzu honetan, "hovercraft" erabiltzen da gehiago igeri eta gutxiago gidatu behar duzun tokietan. Aitzitik, hobe da gurpilak dituen ibilgailu anfibio baten zerbitzuak erabiltzea. Horiek erabiltzeko baldintza ezin hobeak leku zingiratsuak dira, non, hovercraft bat (Hovercraft) ez ezik, beste ibilgailurik igaro ezin daitekeen. Hori dela eta, SVPak ez dira horrenbeste hedatu, nahiz eta herrialde batzuetako erreskateek, adibidez Kanadakoek, halako garraioa erabiltzen duten. Txosten batzuen arabera, SVPak NATOko herrialdeekin zerbitzuan daude.

Nola erosi horrelako garraioa edo nola egin zuk zeuk?

Hovercraft garraio mota garestia da, eta horren batez besteko prezioa 700 mila errublora iristen da. Garraio mota "scooter" 10 aldiz merkeagoa da. Baina, aldi berean, kontuan izan behar da fabrikan egindako ibilgailuak beti kalitate hobekoak direla etxekoekin alderatuta. Eta ibilgailuaren fidagarritasuna handiagoa da. Horrez gain, fabrikako modeloek fabrikako bermeekin batera datoz, eta hori ezin da esan garajeetan muntatutako diseinuei buruz.

Fabrika-ereduak norabide oso profesional batera bideratu dira beti, arrantzarekin, ehizarekin edo zerbitzu bereziekin lotuta. Etxeko SVPei dagokienez, oso arraroak dira eta horretarako arrazoiak daude.

Arrazoi horien artean daude:

• Kostu nahiko altua, baita mantentze garestia ere. Aparatuaren elementu nagusiak azkar higatzen dira, eta horrek ordezkatzea eskatzen du. Eta halako konponketa bakoitzak zentimo polit bat ekarriko du. Pertsona aberats batek bakarrik utziko dio bere buruari horrelako aparatu bat erosteko, eta orduan ere pentsatuko du berarekin harremanetan jartzea merezi duen ala ez. Kontua da horrelako tailerrak ibilgailua bera bezain arraroak direla. Hori dela eta, errentagarriagoa da uretan mugitzeko motoa edo quad bat erostea.
• Laneko produktuak zarata handia sortzen du, beraz, entzungailuekin bakarrik mugitu zaitezke.
• Haizearen kontra gidatzen denean, abiadura nabarmen jaisten da eta erregaiaren kontsumoa nabarmen handitzen da. Hori dela eta, etxeko SVP-ak beren gaitasun profesionalen erakusgarri dira. Ontzia kudeatzeko gai izateaz gain, konpontzeko gai ere izan behar du, kostu handirik gabe.

Egin ezazu zuk zeuk SVP fabrikazio-prozesua

Lehenik eta behin, ez da hain erraza etxean SVP on bat muntatzea. Horretarako, gaitasuna, gogoa eta trebetasun profesionalak izan behar dituzu. Hezkuntza teknikoak ere ez du minik egingo. Azken baldintza hau ez badago, hobe da aparatuaren eraikuntza alde batera uztea, bestela lehenengo proban bertan erori zaitezke.

Lan guztiak zirriborroekin hasten dira, eta ondoren laneko marrazki bihurtzen dira. Zirriborroak sortzerakoan, gogoratu behar da aparatu hau ahalik eta arinen egon behar dela, mugitzean alferrikako erresistentziarik ez sortzeko. Etapa honetan, kontuan izan behar da hori, hain zuzen ere, aireko ibilgailua dela, lurrazaletik oso baxua den arren. Baldintza guztiak kontuan hartzen badira, marrazkiak garatzen has zaitezke.

Gailuaren datu teknikoak

Oro har, hovercraft guztiak ezin du ontzirik iritsiko abiadura duin bat izateko. Hau da, itsasontziak eta SVPak masa eta motor potentzia bera dutela kontuan hartzen badugu.

Aldi berean, eserleku bakarreko hovercraft eredua 100 eta 120 kilogramo bitarteko pilotu batentzat diseinatuta dago.

Ibilgailuaren kontrolari dagokionez, nahiko zehatza da eta, ohiko motordun itsasontzi baten kontrolarekin alderatuta, ez da inola ere kabitzen. Espezifikotasuna abiadura handiko presentziarekin ez ezik, mugimendu metodoarekin ere lotzen da.

Ñabardura nagusia biraketan, batez ere abiadura handian, ontzia asko lerratzen duelako lotuta dago. Faktore hori gutxitzeko, albo batera makurtu behar da izkina egiterakoan. Baina hauek epe laburreko zailtasunak dira. Denborarekin, kontrol-teknika menperatzen da eta SVPn maniobragarritasunaren mirariak erakutsi daitezke.

Zein material behar dira?

Funtsean, kontratxapatua, apar-plastikoa eta Universal Hovercraft-en diseinu-kit berezi bat beharko dituzu, ibilgailua zuk zeuk muntatzeko behar duzun guztia biltzen duena. Kitak isolamendua, torlojuak, aire-kuxinen ehuna, itsasgarri berezia eta gehiago ditu. Multzo hau webgune ofizialean eska daiteke 500 dolar ordainduta. Kitak SVP aparatua muntatzeko marrazkietarako hainbat aukera ere baditu.

Nola egin gorputz bat?

Marrazkiak dagoeneko eskuragarri daudenez, ontziaren forma amaitutako marrazkiari lotu behar zaio. Baina heziketa teknikoa badago, ziurrenik, aukeretako bat ez dirudien itsasontzi bat eraikiko da.

Itsasontziaren hondoa apar plastikoz egina dago, 5-7 cm-ko lodiera. Bidaiari bat baino gehiago garraiatzeko aparatu bat behar baduzu, behetik aparra-xafla bat erantsiko da. Horren ostean, behealdean bi zulo egiten dira: bata aire-fluxurako da, eta bigarrena burkoari airea emateko. Zuloak puzzle elektriko batekin mozten dira.

Hurrengo fasean, ibilgailuaren beheko aldea hezetasunetik zigilatzen da. Horretarako, beira-zuntza hartu eta aparra itsatsi egiten da kola epoxidarra erabiliz. Kasu honetan, irregulartasunak eta aire-burbuilak sor daitezke azalean. Horiek kentzeko, gainazala polietilenoz estalita dago, eta gainean ere manta batekin. Ondoren, beste film geruza bat jartzen da manta gainean, eta ondoren oinarrian zinta itsasgarriarekin finkatzen da. Hobe da "ogitarteko" honetatik airea botatzea xurgagailua erabiliz. 2 edo 3 ordu igaro ondoren, epoxia gogortu egingo da eta behealdea lan gehiago egiteko prest egongo da.

Kroskoaren goiko aldean forma arbitrarioa izan daiteke, baina kontuan hartu aerodinamikaren legeak. Horren ondoren, jarraitu burkoa lotzen. Garrantzitsuena airea galerarik gabe sartzen dela da.

Motorrerako hodia poliestirenetik erabili behar da. Hemen gauza nagusia dimentsioekin asmatzea da: hodia handiegia bada, orduan ez duzu SVP altxatzeko beharrezkoa den bultzada lortuko. Orduan, motorra muntatzean arreta jarri behar duzu. Motorrentzako euskarria taburete moduko bat da, behealdean atxikitako 3 hankez osatua. "Taburete" honen gainean motorra instalatzen da.

Zein motor behar da?

Bi aukera daude: lehenengo aukera "Universal Hovercraft" konpainiako motorra erabiltzea edo edozein motor egoki erabiltzea da. Motozerra motorra izan daiteke, eta horren potentzia nahikoa da etxean egindako gailu baterako. Gailu indartsuago bat lortu nahi baduzu, motor indartsuago bat hartu beharko zenuke.

Fabrikan egindako palak erabiltzea komeni da (kit-ak), ondo orekatzea eskatzen baitute eta etxean egitea nahiko zaila baita. Hori egiten ez bada, pala desorekatuek motor osoa hautsiko dute.

Zein fidagarria izan daiteke SVP bat?

Praktikak erakusten duenez, fabrikako hovercraft (SVP) sei hilabetean behin konpondu behar da. Baina arazo hauek txikiak dira eta ez dute kostu larririk behar. Funtsean, burkoak eta aire hornidura sistemak huts egiten du. Izan ere, funtzionamenduan etxean egindako gailu bat erortzeko probabilitatea oso txikia da "hovercraft" behar bezala eta zuzen muntatzen bada. Hau gerta dadin, abiadura handian oztoporen bat topatu behar duzu. Hala ere, aire-kuxinak gailua kalte larrietatik babesteko gai da oraindik.

Kanadan antzeko gailuetan lan egiten duten erreskateek azkar eta gaitasun handiz konpontzen dituzte. Burkoari dagokionez, garaje arrunt batean konpon daiteke.

Eredu hori fidagarria izango da:

• Erabilitako materialak eta piezak kalitate onekoak ziren.
• Makinak motor berri bat du.
• Lotura eta lotura guztiak fidagarritasunez egiten dira.
• Fabrikatzaileak beharrezko trebetasun guztiak ditu.

SVP haurrentzako jostailu gisa egiten bada, kasu honetan desiragarria da diseinatzaile on baten datuak egotea. Hau ez den arren ibilgailu honen bolantearen atzean haurrak jartzeko adierazlea. Ez da kotxe bat edo itsasontzi bat. SVP kudeatzea ez da dirudien bezain erraza.

Faktore hori kontuan hartuta, berehala hasi behar duzu bi eserlekuko bertsioa fabrikatzen, gidatuko duenaren ekintzak kontrolatzeko.