Animaliak ez dira beti baserrietan hiltzen, hiltegietara eramaten dituzte. Hiltegi kopurua txikiagoa denez, animaliak distantzia luzeetan garraiatzen dira hil aurretik. Horregatik, urtero ehunka milioi animalia kamioietan garraiatzen dira Europan zehar.
Zoritxarrez, animalia batzuk atzerri urruneko herrialdeetara ere garraiatzen dira, Afrikako Iparraldeko eta Ekialde Hurbileko herrialdeetara. Orduan, zergatik esportatzen dira animaliak? Galdera honen erantzuna oso erraza da - dirua dela eta. Frantziara eta Espainiara eta Europar Batasuneko beste herrialde batzuetara esportatzen diren ardi gehienak ez dira berehala hiltzen, baina lehenik eta behin zenbait astez bazkatzen uzten dute. Hau egiten dela uste duzu animaliak bere onera etor daitezen mugimendu luze baten ondoren? Edo jendeak pena ematen duelako? Inola ere ez, frantses edo espainiar ekoizleek animalia horien haragia Frantzian edo Espainian ekoitzitakoa dela aldarrikatu dezaten, eta haragi produktuei etiketa bat itsatsi diezaieten».Etxeko produktuaeta haragia prezio altuagoan saldu. Baserriko animalien maneiua arautzen duten legeak aldatu egiten dira herrialde batetik bestera. Esaterako, herrialde batzuetan ez dago animaliak hiltzeko legerik, eta beste herrialde batzuetan, Erresuma Batuan, esaterako, abereak hiltzeko arauak daude. Erresuma Batuko legearen arabera, animaliak konorterik gabe geratu behar dira hil aurretik. Askotan argibide hauek ez dira aintzat hartzen. Hala ere, Europako beste herrialde batzuetan egoera ez da hobea, baina are okerragoa dena, egia esan ez dago inolako kontrolik animaliak hiltzeko prozesuan. AT Grezian Animaliak mailuz hil daitezke Espainia ardiek bizkarrezurra moztu berri dute, barru Frantzian animaliei eztarria mozten zaie oraindik guztiz kontziente diren bitartean. Pentsa dezakezu britainiarrek animaliak babesteari buruz benetan serio ibiliko balira, ez lituzketela bidaliko animalien hilketaren gaineko kontrolik ez duten herrialdeetara edo kontrol hori berdina ez den herrialdeetara. UK. Honelako ezer ez. Nekazariak nahiko konformatzen dira abere bizia beren herrialdean debekatuta dauden moduetan abereak hiltzen diren beste herrialde batzuetara esportatzearekin. 1994an bakarrik, bi milioi ardi, 450000 arkume eta 70000 txerri inguru esportatu zituen Erresuma Batuak beste herrialde batzuetara hiltzeko. Hala ere, txerriak askotan hiltzen dira garraioan, batez ere bihotzekoak, beldurrak, izuak eta estresagatik. Ez da batere harritzekoa garraioa animalia guztientzat estres handia izatea, distantzia gorabehera. Saiatu besterik ez imajinatzen zer den bere ukuilua edo larreratzen ari zen soroa besterik ikusi ez duen animalia izatea, bat-batean kamioi batera sartu eta norabait eramaten dutenean. Askotan, animaliak beren artaldetik bereizita garraiatzen dira, beste animalia ezezagunekin batera. Kamioietan garraiatzeko baldintzak ere nazkagarriak dira. Kasu gehienetan, kamioiak metalezko bi edo hiru solairuko atoia du. Horrela, goiko mailetako animalien gorotzak behekoetara erortzen dira. Ez dago urik, ez janaririk, ez lo egiteko baldintzarik, metalezko zorua eta aireztapenerako zulo txikiak baizik. Kamioietako ateak kolpeka ixten diren bitartean, animaliak miseriarako bidean dira. Garraioak berrogeita hamar ordu edo gehiago iraun dezake, animaliek gosea eta egarria jasaten dute, kolpatu, bultzatu, buztanetik eta belarrietatik arrastaka edo amaieran karga elektrikoa duten makil bereziekin bultzatu. Animalien ongizaterako erakundeek animaliak garraiatzeko kamioi asko ikuskatu dituzte eta ia kasu guztietan urraketak aurkitu dira: edo gomendatutako garraio-aldia luzatu da, edo atseden eta elikadurari buruzko gomendioak erabat baztertu dira. Albistegietan ardiak eta arkumeak zeramatzaten kamioiak eguzki kiskaliaren aurrean gelditzen ziren, animalien ia herena egarriz eta bihotzekoak jota hil ziren arte hainbat berri eman zuten.