Bide-arauei seinale berriak gehitzen zaizkie tarteka. Azken finean, ordainpeko aparkalekuen erakundea aktiboki garatzen ari da herrialdean, bideoen monitorizazio sistema etengabe amaitzen ari da eta beste berrikuntza batzuk sartzen ari dira. 2017tik 2022ra Gure Herrian agertu ziren seinale berri guztiak bildu ditugu.
Seinaleak gordetzea
Hau bi erakusleren ordez bat erabiltzen da. Adibidez, ezinduentzako aparkalekuak hainbat seinaleren bidez adierazten dira: "Aparkalekua" eta "Desgaituta" informazio osagarriaren seinalea. Ordaindutako aparkalekuen egoera berdina: lekuak bi seinalez markatuta daude.
Orain ofizialki baimenduta dago mihise bat erabiltzea, eta bertan hainbat piktograma daude.
Horrelako seinale konbinatuek dirua aurrezten dute, seinale gutxiago jarri behar baitira. Eta ikusizko zaborra kentzen da; erakusleek ez dute arreta erakartzen.
Iradokizun seinaleak
Zerrenda hasierako seinaleen aldaera berriak daude. Informazio gehiago dute. Motoristak aldez aurretik ikusten du agertu den errenkada gehigarria derrigorrezko bira edo U-bira batekin amaitzen dela.
Gidariak aldez aurretik bereiz dezake errepidearen ohiko zabaltzea poltsikotik behartutako maniobra baterako.
Seinale berriak
Sinatu "Eman denei bidea eta eskuinera joan zaitezke". Semaforo gorri batean eskuinera biratzeko aukera ematen die gidariei. Garrantzitsua da beste bide-erabiltzaile guztiei lehenik igarotzea.
"Oinezkoentzako pasabide diagonala" seinalea. Erakuslea gidari zein oinezkoentzat diseinatuta dago. Gidariak prestatuta egon behar dira bidegurutzean dauden pertsonak bat-batean diagonalean joan daitezen. Eta oinezkoei errepidea zeiharka zeharkatzeko aukeraren berri eman.
Seinalea "Bidegunerako sarrera auto-ilarak izanez gero". Seinale bat jartzen bada, bidegurutzean marka horiak jarri behar dira. Margoak errepideen elkargunea erakusten du. Semaforo gorria piztu ondoren plaza horian geratzen diren gidariek 100 errubloko isuna jasoko dute. Arauen arabera, ezin zarelako okupatutako bidegurutze batera joan.
Seinale guztiak Rosstandartek onartuta egon arren, eskualdeek seinaleak nahieran erabil ditzakete. Garraio Metropolitarreko noziozko Sailak ez du eskuinera biratzeko baimenik eman behar bidegurutze guztietan argi gorri baten azpian. Baina departamentuak horrelako maniobra bat baimendu dezake egoki ikusten duen lekuan, agintari federalen onespen gehigarririk gabe.
Gelditzeko eta aparkatzeko debeku-seinaleak (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Bide-seinale nagusiekiko perpendikularra jartzea onartzen da, eraikinen eta hesien hormetan barne. Geziek aparkatzea eta gelditzea debekatuta dauden guneen mugak adierazten dituzte.
Debekatuta dago zirkulazioan bidegurutzera sartzea (3.34d)
Bidegurutzeen edo bidearen atalen bisual izendapen gehigarrirako erabiltzen da, zeinetan 3.34d markak aplikatzen diren, bidegurutze okupatu batera gidatzea debekatzen dutenak eta, ondorioz, ibilgailuak zeharkako noranzkoan mugitzeko oztopoak sortzen dituztenak. Seinalea galtzadak zeharkatu aurretik jartzen da.
Kontrako noranzkoko mugimendua (4.1.7d, 4.1.8d)
Beste noranzkoetan, kontrakoa izan ezik, debekatuta dagoen errepide zatietan erabiltzen da.
Tranbiaren errei espezifikoa (5.14d)
Tranbien eraginkortasuna hobetzeko, 5.14d seinaleak jartzea onartzen da tranbiaren bideen gainean 1.1 edo 1.2 markak dituzten bideak aldi berean bereizten dituztenak.
Garraio publikorako norabide seinaleak (5.14.1d-5.14.3d)
Bidegurutze baten aurrean errei espezifiko bat izendatzeko erabiltzen da bloke-ibilgailuen zirkulazioa ezinezkoa den kasuetan.
Erreietan zehar mugimenduaren norabidea (5.15.1e)
Erreietan zehar baimendutako mugimendu-norabideei buruz gidariari jakinarazi. Geziak libreki kokatu daitezke ibilbidearen eta erreitik mugitzeko noranzko kopuruaren arabera. Seinaleetako lerroen formak bide-markekin bat etorri behar du.
Gezietan informazio gehigarriaren seinaleak (lehentasun seinaleak, sarrera debekua edo pasabidearen debekua, etab.) jar daitezke. Ezarritako GOST R 52290az gain, jarraibideak, kopurua eta gezi motak erabiltzea onartzen da, baita seinaleak ere 6 eta 7 irudien arabera.
Eraikitako guneetan 5.15.1d seinaleak erabiltzea onartzen da, zirkulazio-errei kopurua 5etik gorakoa izan ezean, bidegurutzearen noranzkoan.
Erreiaren zehar mugimenduaren norabidea (5.15.2d)
Jakinarazi gidariari errei bereizi batean baimendutako mugimendu-norabideei buruz. Seinaleak erabiltzeko arauak arau honetako 4.9 klausularen antzekoak dira.
Bandaren hasiera (5.15.3d, 5.15.4d)
Gidariei trafikoaren errei gehigarri bat (erreiak) itxurari buruz informatzea. Posible da gidatze-modu gehigarriak eta errei-esleipenak maniobrak egiteko.
Seinaleak hasierako zerrendaren hasieran edo trantsiziozko marka-lerroaren hasieran jartzen dira. Seinaleak ere erabil daitezke errei berri baten hasiera adierazteko errei dedikatu baten amaieran.
Erreiaren amaiera (5.15.5d, 5.15.6d)
Gidariari erreiaren amaieraren berri eman, lehentasuna bisualki nabarmenduz. Seinaleak amaierako erreiaren zerrendaren hasieran edo trantsiziozko markatze-lerroaren hasieran jartzen dira.
Galtzada paralelo batera aldatzea (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Gidariei trafikoaren lehentasunei buruz informatzea erreiak galtzada paralelo batera aldatzean. 2.1 eta 2.4 lehentasun-seinale nagusiez gain erabiltzen da.
Galtzada paraleloaren amaiera (5.15.10d, 5.15.1d)
Gidariei errepide paraleloen elkarguneko zirkulazioaren lehentasunen berri ematea. 2.1 eta 2.4 lehentasun-seinale nagusiez gain erabiltzen da.
Gelditzeko seinalea eta ibilbide-adierazlea konbinatuta (5.16d)
Garraio publikoko bidaiarien erosotasunerako, geldiune eta ibilbide konbinatuko seinalea erabil daiteke.
Oinezkoentzako pasabidea (5.19.1d, 5.19.2d)
Arreta handiagoko marko osagarriak jartzea onartzen da 5.19.1d, 5.19.2d seinaleen inguruan soilik arautu gabeko oinezkoen pasabideetan eta argi artifizial edo ikusgarritasun mugatu gabeko lekuetan kokatutako pasabideetan.
Oinezkoentzako pasabide diagonala (5.19.3d, 5.19.4d)
Oinezkoei diagonalean gurutzatzeko aukera duten bidegurutzeak adierazteko erabiltzen da. 5.19.3d seinalea oinezkoentzako pasabide diagonalaren aurrean jartzen da eta 5.19.1d, 5.19.2d seinaleak ordezkatzen ditu. Informazio plaka oinezkoentzako atalaren azpian instalatuta dago.
Eman denei, eta eskuinera joan zaitezke (5.35d)
Semaforoak alde batera utzita eskuinera biratzeko aukera ematen du, baldin eta beste bide-erabiltzaileei abantaila ematen bazaie.
Trafikoaren jarraibideak hurrengo bidegurutzean (5.36d)
Hurrengo bidegurutzeko erreietan zirkulazioaren noranzkoa adierazten du. Seinale hauen erabilera onartzen da hurrengo bidegurutzea 200 metro baino gehiagora ez badago, eta bertan erreien espezializazioa seinale horiek jartzen diren bidegurutzetik desberdina bada.
Seinaleak 5.15.2 "Erreietan zehar mugimenduaren noranzkoa" seinale nagusien gainean bakarrik jartzea onartzen da.
Bizikleta eremua (5.37d)
Oinezkoak eta txirrindulariak bakarrik mugitzeko baimena duten lurraldea (errepide zatia) izendatzeko erabiltzen da, oinezkoak eta txirrindulariak fluxu independenteetan banatzen ez diren kasuetan. Seinalea ibilgailuak sar daitezkeen lekuetan jartzen da.
Bizikleta eremuaren amaiera (5.38d)
Lurraldeko irteera guztietan (errepide zatia) 5.37 "Txirrindularitza eremua" seinalez markatuta dago. Txaparen atzeko aldean jartzeko baimena dago 5.37. Seinalea ibilgailuak sar daitezkeen lekuetan jartzen da.
Ordaindutako aparkalekua (6.4.1d, 6.4.2d)
Ordaindutako aparkalekua izendatzeko erabiltzen da. Bi aukerak onargarriak dira
Kaletik kanpoko aparkalekua (6.4.3d, 6.4.4d)
Kaletik kanpoko lurpeko edo lur gaineko aparkalekuak izendatzeko erabiltzen da.
Ibilgailua aparkatzeko metodoarekin aparkatzea (6.4.5d – 6.4.16d)
Seinaleak 6.4 "Aparkalekua (aparkalekua)" seinalearen eremuan plaken elementuak eta aparkalekuaren espezializazioa ezaugarri duten informazio osagarrien beste seinale batzuk jarriz eratzen dira, espazioa eta materialak aurrezteko.
Ezinduentzako aparkalekua (6.4.17d)
Seinalea "Desgaituta" seinalea jarrita duten bagoi motordunei eta autoei dagokie.
Aparkalekuaren kokapenaren norabidea (6.4.18d – 6.4.20d)
Geziek aparkalekuak antolatzen diren guneen mugak adierazten dituzte.
Aparkaleku kopuruaren adieraztea (6.4.21d, 6.4.22d)
Aparkalekuen kopurua adierazten da. Bi aukerak onargarriak dira.
Ibilgailu mota (8.4.15d)
Seinalearen eragina turistak garraiatzeko zuzendutako autobus turistikoetara hedatzen du. Plaka 6.4 "Aparkalekua (aparkalekua)" seinalearekin konbinatuta turismo-erakargarrietako aparkaleku espezializatuak nabarmentzeko erabiltzen da.
Ilargiak (8.5.8d)
Plakak markak hilabetetan duen balio-aldia adierazteko erabiltzen da sasoiko eragina duten marketarako.
Denbora-muga (8.9.2d)
Onartutako gehienezko aparkalekua mugatzen du. 3.28 – 3.30 seinaleen azpian instalatuta dago. Nahi duzun denbora onartzen da.
Zabalera muga (8.25 d)
Onartutako ibilgailuaren gehienezko zabalera zehazten du. tableta
6.4 «Aparkalekua (aparkalekua)» kartelaren azpian ezarri, aparkalekuen zabalera 2,25 m baino txikiagoa den kasuetan.
Oinezko gorrak (8.26d)
Plaka 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Oinezkoen pasabidea" seinaleekin batera erabiltzen da entzumen urritasuna duten pertsonak ager daitezkeen lekuetan.
Bidegurutze seinalea (1.35)
Gofre-markei buruz ohartarazten du (1.26). Ezin duzu bertan egon bost segundo baino gehiagoz. Hori dela eta, bidegurutzean auto-ilarak badago eta intuizioz ulertzen baduzu "gofrean" gelditu beharko duzula, hobe da arriskurik ez jartzea. Bestela, 1000 errubloko isuna.
"Ibilgailu motordunen klase ekologikoaren murrizketa duen gunea" eta "Kamioien klase ekologikoaren murrizketa duen zona" seinaleak (5.35 eta 5.36)
2018an onartu ziren, baina oraindik arraroak dira gure errepideetan. Hiriburuetan bakarrik ezagutu ditzakezu: Moskun eta San Petersburgo. Klase ekologiko baxuko autoak hiriko leku jakin batean sartzea debekatzen dute (klase ekologikoa seinalean dagoen zenbakia baino txikiagoa da). Ingurumen-klasea STSn zehazten da. Zehazten ez bada, sarrera debekatuta dago oraindik - berrikuntza hau 2021ean gehitu zen. Isuna 500 errublo.
"Autobusen zirkulazioa debekatuta dago" (3.34)
Estaldura-eremua: instalazio-gunetik atzetik hurbilen dagoen bidegurutzeraino, eta elkargunerik ez dagoen asentamenduetan –asentamenduaren mugaraino. Seinalea ez zaie ohiko bidaiarien garraioa egiten duten autobusei aplikatzen, baita zeregin "sozialak" egiten dituztenei ere. Esaterako, eskola-umeak hartzen ari dira.
“Txirrindularitza eremua” (4.4.1 eta 4.4.2)
Atal honetan, txirrindulariek oinezkoen aurrean dute lehentasuna, hain zuzen ere, bi gurpileko ibilgailuen gidarientzat "bereizitua". Baina inguruan espaloirik ez badago, oinezkoak ere ibili daitezke. 4.4.2 seinaleak eremu horren amaiera adierazten du.
Moskun ibilgailu elektrikoentzako soilik aparkatzea. Argazkia artikuluan: wikipedia.org
«Ibilgailu mota» eta «Ibilgailu mota ez dena» (8.4.1 – 8.4.8 eta 8.4.9 – 8.4.15)
Beste seinale batzuekin batera erabiltzen da. Adibidez, ibilgailu elektrikoentzako soilik aparkalekua izendatzea. Edo denei pasatzen utzi, bizikletak izan ezik. Oro har, konbinazio asko daude hemen.
“Ibilgailu elektrikoak kargatzeko aukera duen gasolindegia” (7.21)
Gure Herrian auto hibridoen eta auto elektrikoen garapenarekin, haientzako azpiegiturak sortzen hasi ziren. Eta garaiz iritsi ziren seinale berriak ere, 2022an gero eta gehiago jartzen ari direnak.
"Kupo diplomatikoko ibilgailuak soilik aparkatzea" (8.9.2)
Seinale berriak esan nahi du plaka diplomatiko gorriak dituzten autoek soilik aparkatu ahal izango dutela eremu horretan.
"Aparkatzeko baimena dutenentzat bakarrik aparkatzea" (8.9.1)
Seinale hau orain arte Moskun bakarrik aurkitzen da. Egoiliarrek bakarrik aparkatzeko baimena dute izendatutako aparkalekuan, hau da, tokiko bizilagunei ematen zaien izena, hirigunean aparkatzeko pribilegio moduko bat ematen zaie beti leku bat aurkitzea zaila den bizitegi-guneetatik gertu. Urratzaileek 2500 errubloko isuna jasotzen dute.
«Argazkilaritza» (6.22)
2021erako berria. “Nobedadea” bada ere, agian, merezi du komatxo artean idaztea. Zeren zeinu honek zehatz-mehatz errepikatzen du 8.23, non kokapena eta esanahia aldatu diren. Aurretik, kartel bat jartzen zen gelaxka bakoitzaren aurrean. Orain errepide zati batean edo asentamendu baten aurrean kokatzen da. Herrialde osoan hamarnaka, ehunka milaka kamera daude. Eta ia denak nabigatzaileetan adierazita daude, gidariek biziki interesatzen zaie haien kokapena eta helbideak bilatzen dituzte Interneten, dagoeneko hedabideek jabari publikoan argitaratzen dituztenak. Alferrikako seinaleekin kaleak ez zikintzeko, "Argazki-bideoaren finkapena" seinalearen esanahia aldatu zen.
Zein seinale gehituko diren 2022an
Seguruenik SIM-en gidariak adierazten duen seinale bat egongo da, banakako mugikortasuna. Hau da, patinete elektrikoak, roller elektrikoak, segway-ak, monozikloak... Beharbada, patinete eta monopatineta arruntak ere sartuko dira bertan. Baina batez ere seinaleak oinezkoen, txirrindulari elektrikoen eta motorzaleen fluxuak bereizi behar ditu. 2022an seinaleak eguneratzeko, funtzionarioek eta trafikoko poliziak istripu dezente bultzatzen ari dira patinete elektrikoak eta antzeko mugikortasun-laguntzak dituztenak.