Edukiak
Mini Tour Optic 2000: 3 urtetik aurrera bide-segurtasuneko 5 erreflexu
"Lotu segurtasun-uhala autoa martxan jarri aurretik!" Hauxe da Laurence Dumonteil bide-segurtasuneko prestatzaileak gidatzeko plazera aurkitzen duen Louiseri, 5 urte eta erdiko, esaten dion lehen gauza. Eta hori ez da kasualitatea, bere esanetan, gurasoen ezinbesteko eginkizuna haurraren kontzientzia hartzea baita auto bateko bidaiari bakoitza, aurrealdean bezala atzealdean, lotu egin behar dela.
Gidari eta... oinezkoentzako autobide kodea!
Segurtasun-uhalak gogaitzen badu ere, zenbat eta lehenago ulertu zertarako balio duen, orduan eta hobeto! Erakuts iezaiozu nola osatu bere kabuz bere segurtasunaren erantzule izan dadin, lehen urteetatik erreflexu bihurtu behar da. Azaldu gerrikoak sorbaldatik eta bularrean zehar joan behar duela. Batez ere beso azpian ez, kolpea gertatuz gero, saihetsetan sakatzen baitu eta horrek orduan sabelean kokatutako ezinbesteko organoak zula ditzakete eta barne-lesioak oso larriak izan daitezke. 10 urte bete baino lehen, haurrak ezinbestean ibili behar du atzealdean, inoiz ez aurrealdean, eta bere tamaina eta pisurako egokia den kotxeko eserleku homologatu batean instalatu behar du. Beste gomendio oso erabilgarriak bidaiari txiki batentzat: eztabaidarik ez, txakurrik ez, autoan oihurik ez egitea, arreta eta erantzutea izateko lasaitasuna behar duen gidaria distraitzen duelako.
Bide-segurtasuna haur oinezkoari ere dagokio
Berriro ere, argibide errazak ezinbestekoak dira. Lehenik eta behin, helduaren eskutik heldu txikienei eta gertu egon adinekoei herritik mugitzen direnean. Bigarrenik, etxe aldean ibiltzen ikasi, “hormak mozten”, espaloian ez jolasten, bide ertzetik ahalik eta urrunen mugitzen. Hirugarrena, eskua eman edo kotxetxoari eustea gurutzatzeko, ezkerrera eta eskuinera begiratu kotxerik bistan ez dagoela egiaztatzeko. Prestatzaileak gogorarazten du haurrak bere altueran dagoena bakarrik ikusten duela, distantziak gaizki epaitzen dituela eta ez duela ibilgailu baten abiadura hautematen. 4 segundo behar ditu mugimendu bat identifikatzeko eta heldu batek baino hobeto ikusten du, bere ikusmen eremua 70 gradukoa baita, beraz, benetan estua gurearekin alderatuta.
Bide seinaleak ikasten semaforoetatik hasten da
(Berdea, gurutzatu dezaket, laranja, gelditzen naiz, gorria, zain nago) eta “Stop” eta “No direction” seinaleak. Ondoren, errepide-kodearen elementuak sartu ditzakegu bide seinaleen kolore eta formetan oinarrituz. Lauki urdinak edo zuriak: hau informazioa da. Gorriz ertzatutako zirkuluak: debekua da. Triangeluak gorriz ertzak: arriskua da. Zirkulu urdinak: betebeharra da. Eta, azkenik, Laurence Dumonteilek gurasoei ere gomendatzen die adibide bat jartzea, benetan horrela ikasten baitute txikiek hobekien.