Edukiak
Gure Herrian autozerbitzuko kotxe garbiketen boom-a XXI. mendeko “hamargarren” urteetan gertatu zen eta gaur egun ere jarraitzen du. Negozio nahiko errentagarria da, baita etengabeko krisi ekonomikoaren testuinguruan ere. Errepideetan ez dago kotxe gutxiago, eta etengabe garbitu behar dira. Europarrek aspalditik estimatzen dituzte kontakturik gabeko autozerbitzuko auto-garbitegiaren abantaila guztiak. Mendebaldean, horrelako mezuak bigarren gasolindegi guztietan aurki daitezke literalki, gurean, berriz, bizpahiru auto-zerbitzuko auto-garbiketa daude milioi hiri bakoitzeko. Baina horietako bakoitzak auto ilarak ditu. Oraindik zalantza baduzu autoa autozerbitzuko garbigailu batean garbitzeak merezi duen ala ez, orain esango dizugu nola egin behar den ondo. Horrek lagunduko digu CARWASH auto-zerbitzuko auto-garbiketa kudeatzailea Sergey Shvanov.
Pausoz pauso argibideak autoen jabeentzat
Garbiketa batean autoa garbitzea nahiko erraza eta erraza da, baina indarra, denbora eta dirua aurreztuko dizuten ñabardurak daude.
Prest egon ilaran egoteko. Auto-garbigailuak, nahiz eta hainbat postu izan, oso ezagunak izan ohi dira hiriko gidarien artean gauez edo jaiegunetan ere.
Kutxara iritsita, egiaztatu ordainketa-postuak txartelak onartzen dituen. Ez presarik irribarre egitera - konketa jabe asko maltzurrak dira eta aukera hau desaktibatu egiten dute, eskudirua nahiago baitute. Kasu honetan, faktura txikiak zurekin izatea edo harraskan handi bat aldatzea gomendatzen dizugu. Hau normalean erloju osoan egin daiteke.
Beraz, autoa kutxan dago, dirua edo txartel bat prest dago. Terminalera hurbildu eta kopuru jakin bat ordaintzen dugu. Ondoren, behar dugun modua hautatuko dugu. Adibidez, ur beroa.
Terminalak esango dizu zein pistola hartu behar duzun une honetan. Jakina, hemen presio handiko garbigailuak erabiltzen dira (Gure Herrian 140-200 bar-eko presioa nahiago dute), beraz, prest egon atzera egiteko eta heldu heldulekua bi eskuekin. Ibili poliki-poliki mahuka batekin autoaren perimetroan, zikinkeria ur-zorrotada batekin botaz.
Uraren ondoren, merezi du gorputza aparrez estaltzea, errepideko zikinkeria eta orbanak korroditzen dituena. Horretarako, joan terminalera eta hautatu programa hau. Pistolatik aparra presio gutxiagorekin ateratzen da, baina kontuz ibili arropetan ez sartzeko eta azalean edo begietan ez sartzeko.
Beraz, autoa aparan dago. Hartu etenaldi labur bat (gehienez hiru minutu) osagai aktiboek beren lana egin dezaten. Orain berriro gorputza zeharkatu urarekin mahuka batekin (ez ahaztu gurpil-arkuez, baina hobe da motorraren konpartimentura ez igotzea), orain autoak garbi egon behar du. Itzuli pistola eranskin puntura, sartu "enara" freskatuan eta utzi kutxa. Egia esan, hau da garbiketa prozesu osoa. Baina gauza interesgarri gehiago daude.
Konplexuen ezaugarriak
Autozerbitzuko auto-garbigailuak gehienetan kapital-eraikuntza behar ez duten auto-garbitegi irekiak dira. Gutxi gorabehera, zimenduaren gainean muntaketa azkarreko egiturak jartzen dira eta haren azpian uraren tratamendua. Ikuspegi honek abantaila handi bat ematen du: autoak "ataletik" pasatzen dira eta ez dago atzera egin beharrik. Baldintzapeko koadroak elkarrengandik bereizten dira pankarta bidez. Kutxan 2-4 pistola daude esekidura berezi batekin, eta horri esker autoa 360 gradutan erraz saihes dezakezu. Horrez gain, alfonbrak jartzeko guneak daude, garbiketaz ere ahaztu behar ez direnak. Kutxa bakoitzaren "garuna" terminala da, eta bertan garbiketa-programak "kableatuta" daude. Eta banan-banan eztabaidatu behar dira.
Autoak garbitzeko programak
Asmatuko zenuten bezala, autozerbitzuko edozein auto-garbitegik dituen programa nagusiak ura eta aparra dira. Lehenengoa beroa edo hotza izan daiteke, baina xanpuarekin dena konplikatuagoa da. "Kimika" presiopean (zikinkeriaren gaineko efektu zinetiko gehigarria) edo apar lodiarekin ematen da, literalki gorputz osoa txano lodi batekin estaltzen duena. Bigarren aukera ona da mousse aktiboak autoa erraz estaltzen duelako eta ez duzulako pistola hainbat aldiz pasatu behar, presiozko apararekin egin behar baita. Baina kontuan izan jabeek sarritan "kimikan" aurrezten dutela eta urarekin diluitu besterik ez dutela, eta mentalki prestatuta egon behar duzu apar lodiaren ordez guztiz beste koherentzia bat lortuko dugula.
Konketa batzuetan, "osmosi" modua aurki dezakezu. Besterik gabe, oso araztutako ura da (egokiena destilatua). Zerk ematen du halako erregimen batek? Lehenik eta behin, lehortzean, ez dago marrarik edo "tanta". Bigarrenik, halako ura zero azpiko tenperaturan izozten da. Baina “osmosia” –orain arte gure herrian arraroa dena– salbatzen dute bai auto-garbigailuen jabeek bai auto-gidariek, gorputzean trapu batekin ibiltzea errazagoa baita.
"Argizari" moduan, pintura-lana silikonan oinarritutako film mehe batekin estaltzeko aukera dago. Distira ez ezik, hidrofobikotasunaren efektua ere ematen du, zeinetan hezetasun tantak ateratzen dira eta ez dira gorputzean irauten. Baina silikonak arazo bat du: badirudi gaizki garbitutako eremuak kontserbatzen dituela, eta horko zikinkeria eskuilen laguntzaz garbitu beharko da.
Eskuila-pistolak ez dira ohikoak autozerbitzuko auto-garbiketan. Normalean, ura edo xanpua hornituta daude. Eta oso gustuko dute kontaktuan autoak garbitzeko atxikimenduak, eskuilak zikinkeria azkar kentzeko aukera ematen duelako eta, beraz, dirua aurrezteko. Baina kontu handiz ibili behar duzu haiekin: errepideko zikinkeria partikula urratzailez osatuta dago, eta, igurtziz gero, pintura urratu egingo dute.
Autozerbitzuko auto-garbitegietan, askotan "diskoak" eta "intsektuak" moduak aurki ditzakezu. Badirudi, non dauden diskoak, eta non dauden midjak, baina ez, egia esan, hau bat eta bera da. Modu hauetan, kimika azidoa hornitzen da pistolari, eta horrek kutsadurarik larriena garbitzeko aukera ematen du. Baina haiekin kontu handiz ibili behar duzu eta garbitu berehala aplikatu ondoren. Bestela, gomazko eta plastikozko piezak honda daitezke.
Azkenik, programa ohikoenen zerrendan, “lehortzea” edo, askotan esaten den bezala, “lehortzea” aurki dezakezu. Berezko mahuka bat erabiltzen da, garbitu ondoren geratzen den ura botatzen duena. Programa erabilgarria da, baina jabe askok nahiago dute dirua aurreztu eta gorputza gamuzazko zapi batekin garbitu beren kabuz.
Hala ere, autozerbitzuko auto-garbitegi batean, denboragatik ordaintzen duzu, eta ez moduagatik. Hau da, baldintzapeko “kimika” minutu batek ura bezainbeste kostatzen dio bezeroari.
Bizitzako hack erabilgarriak
Hona hemen auto-zerbitzuko garbiketa batean auto-zerbitzu batean garbitzea erabakitzen baduzu dirua aurreztu dezaketen trikimailu batzuk.
Saiatu "dutxan" gastatuko duzun zenbatekoa zatitzen. Adibidez: 50/50/50, non lehen “berrogeita hamar kopeck” uretara joango diren, zikinkeria hezetuko duen, bigarrena xanpuara eta hirugarrena aparra garbitzeko. Kontua da, normalean, garbiketa-softwarea honela konfiguratuta dagoela dirua abiarazten den unetik etenik gabe "jaisten" dela, eta, beraz, programa aldatzeagatik ere ordaindu beharko duzu. Baina kopuru txikiek dena neurtuta egiteko eta autoa normal garbitzeko aukera ematen dute.
Hartu pistola eskuan ordaindu aurretik. Teknika honek terminaletan jartzen den beste trikimailu bat dauka: programa hautatzen duzun unetik denbora berehala hasten da kontatzen, hau da, 10-15 segundo aurreztuko dituzu horrela.
Ez zara auto-zerbitzuko garbigunera jantzita etorri behar. Kontua da oso zaila dela arropetan aparra ez hartzea eta aztarna nabariak geratzen direla. Jantzi lan zikina egiten ari bazara bezala.
Autozerbitzuko auto-garbiketaren alde onak eta txarrak
| Pros | Cons |
|---|---|
| Autozerbitzua auto-garbiketa merkeagoa da | Ilarak nahiko ohikoak dira. |
| Postu bakoitzak ekipamendu guztiak ditu aukera askorekin garbiketa osoa egiteko | Ohituragatik, aurreztu beharrean, ohiko kotxe garbiketan baino kopuru parekoa, gehiago ez bada, gastatu dezakezu. |
| Ukitu gabe garbitzeak ez du pintura-lana kaltetzen | Konketa-jabeek maiz iruzur egiten dute "kimika" diluituz, eta ondoren zikinkeriari okerrago aurre egiten diote. |
| Orduko lana | Arropa zikintzeko aukera oso handia da |
| Zure autoa ondo garbitzen ikas dezakezu | Ia ezinezkoa da autozerbitzuko garbiketa batean aholkuak jasotzea |
| Neguan, garbiketa prozesua oso zaila da. |
Galdera eta erantzun ezagunak
Nola aurreztu dezakezu dirua auto-garbiketan?
Ez duzu asko galduko argizaria erabiltzen ez baduzu. Gainera, zenbait egoeratan ere ez da beharrezkoa, silikonazko filmak, esate baterako, garbiketa espresaren arduragabekeria gordeko duelako, eta orduan ahalegin gehigarriak egin beharko dituzu horiek konpontzeko. Lehortzea suedezko zapi batekin ordezkatu daiteke. Kutxa utzi, ehuna atera eta gorputz osoan zehar igaro. Arrazoi beragatik, osmosia salta dezakezu, suedeak ur-tantak kenduko dituelako.
"Altzairuzko zaldiaren" pinturaren egoeraz gehiegi arduratzen ez bazara, orduan segurtasunez erabil ditzakezu eskuilarekin pistolak - zikinkeria askoz azkarrago bota daiteke eta hau diru gehiago aurreztea da.
Azkenik, ez ahaztu (txartelik onartzen ez badute) dirua billete edo txanpon txikietan aldatzea. Haiekin dirua aurrezteko moduari buruzko informazioa lortzeko, ikusi life hacks.
Garbiketa hau desberdina al da neguan eta udan?
Teknikoki, autozerbitzuko auto-garbiketak funtziona dezake airearen tenperatura -20 gradura jaisten denean ere. Hori hodien bidez eta lurzoruko berogailuaren bidez uraren auto-zirkulazio etengabearen ondorioz lortzen da. Beste galdera bat da ea merezi ote duen autoa horrela garbitzeak eguraldi hotzean? Garbiketa tradizionalak hobeak dira oraindik "minus" handiarekin.