Edukiak
Station wagons oso ezagunak dira familien artean. Familia osoa hartu zuen, txakurra, beharrezko gauzak eta objektuak eraman zituen berarekin, eta datxara joan zen edo itsasora abiatu zen.
Top 5 balorazioa "KP" arabera
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed station wagon hatchbackaren berdina da. Bere atzeko muturrak kirol diseinua du, jatorrizko argiekin eta bumper batekin. Konpainiak dio autoaren maleteroa tamaina ertaineko bagoien klaseko zabalena dela. S-rako, hiru motor-aukera eta sei mozketa-maila daude eskuragarri.
1,6 litroko bolumena eta 128 hp-ko potentzia duen auto berri bat aukeratu dezakezu. (hau da oinarrizko motorra) eta 1,5 litro 150 hprekin. Motor turbodun bertsioak daude. Kutxak robota edo makina.
Konfigurazioaren arabera, KIA Ceed berriak 5, 7 edo 8 hazbeteko sistema multimediako pantaila batekin hornituta dago. Nahiz eta konfigurazio errazenean, aukerak lor ditzakezu, hala nola, bolante berotua, eserlekuak eta baita barruko berogailu elektriko berezi bat ere.
1,4 litroko bolumena duen auto bat aukeratu dezakezu 100 "zaldi" (hau da oinarrizko motorra) eta 1,6 litro 128 "indar" edukiera duena. 1,4 litroko turbo motorra ere eskaintzen da - 140 hp.
Autoak esekidura guztiz independentea erabiltzen du gurpil guztietan. Esekidura-elementuen eranskin-puntuak, direkzio-ezarpenak, egonkortzailearen diseinua aldatu zituen.
Salneurria: 1 errublotik Comfort bertsiorako, Premium + paketerik indartsuena 604 errublorako.
Abantailak eta desabantailak
2. Lada Largus
"Lada Largus" 2012an agertu zen merkatuan. Auto trinko hau 5 edo 7 eserlekuko karrozeria batean eskaintzen da. Prezio merkea eta itxura erakargarria dela eta, makina arrakastatsua izan da merkatuan.
Barruko mozketak ez du klase gorenekoa denik, baina kalitate handiko material praktikoez egina dago. Autoa 1,6 litroko motorrak, eskuzko transmisioa eta aurreko gurpileko trakzioa ditu. Lada Largus-en konfiguraziorik merkeena bertsio klasikoa da. Bertan, autoak faro halogenoak, inklinazio erregulagarria den zuzendaritza-zutabea, audio-prestaketa, immobilizatzailea, 15″ altzairuzko gurpilak eta tamaina osoko ordezko gurpila ditu. Comfort paketean, autoak ispilu bat eskaintzen du bidaiariaren eguzki-biseran, txorrosak gorputzaren kolorean.
Bi motorrak Renaultek garatu ditu, biak 1,6 litroko bolumenarekin. Balbula kopuruan eta garatutako potentzian desberdinak dira.
Comfort eta Luxe mozketa-mailetan servodirekzioa sartzen da, eta horrek maniobra aktiboak egitea errazten du, eta hori bereziki garrantzitsua da autoaren erabilera komertzialerako. Lada Largus-en segurtasunak baldintza modernoak guztiz betetzen ditu. Aldaketa Klasikoan, autoa gidariaren airbag, pretentsiodun gerrikoak eta ateetan segurtasun-barra osagarriak ditu. Comfort paketeak blokeoaren aurkako balazta sistema gehitzen du. "Lada Largus" bigarren mailako merkatuan ere ezaguna da.
Salneurria: 780 errubloetatik.
Abantailak eta desabantailak
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer bagoiak azkar irabazi zituen bezero berriak. Europan saldutako autoen %25 inguru izan ziren. 2022tik aurrera, eredua jada ez da Gure Herrira hornitzen, hala ere, bigarren mailako merkatuan eskaintzak daude.
Gure Herrian, "Opel Astra Sport Tourer" hainbat ekipamendu-mailatan eros daiteke: 115 eta 180 zaldi bitartekoak. Motor boteretsuena transmisio automatiko batekin batera dator, eta lineako gainontzeko motorrak automatiko zein mekanikoekin eskuragarri daude. Auto guztietan gidatzea aurrealdean bakarrik dago. Enborraren bolumena handia da - 500 eta 1 litro bitartekoa da.
Gurean, Astra Sports Tourer hiru ekipamendu mailatan dago eskuragarri: Essentia, Enjoy eta Cosmo. Essentia da aurrekontu gehien duen aukera. Kanpoko ispilu berotuak, aurrealdeko leihoetako leiho elektrikoak, urrutiko aginteko ateen sarrailak, blokeoaren aurkako balazta sistema (ABS), egonkortze dinamikoko sistema ESP, gidariaren eta aurreko bidaiariaren aurreko eta alboko airbagak, larrialdiko pedalei askatzeko sistema, 16 - hazbeteko altzairuzko hagunak, tapoiekin eta bide zakarrarekin.
Enjoy bertsioan, autoa gurutzaldi kontrolatzeko sistemaz hornituta dago, erdiko kontsola bat bi edalontzi dituena, tiradera irekia eta gordetzeko edukiontzia, aurrealdeko eserlekuen atzealdean gordetzeko poltsikoak, 17 hazbeteko egiturazko hagunak, aurreko laino-argiak, ontziko ordenagailu bat eta aire girotua.
Bagoi aukerarik garestiena Cosmo da. Tindatutako atzeko argiak, aurreko ateetako eserlekuak, zona biko klima-kontrola, aparkaleku-balazta elektrikoa, bi tonuko klaxona, larruz bildutako bolantea audio-aginteekin eta berogailu elektrikoarekin, aurreko eserleku berotuak, motor elektrikoarekin kanpoko ispiluak ditu.
Salneurria: Bigarren mailako merkatuan egoera onean dagoen kopia baterako 900 errublotik aurrera.
Abantailak eta desabantailak
4. Skoda Octavia Combi
Octavia station wagona diseinu berriarekin 16 eta 18 hazbeteko gurpilekin eska daiteke. Auto berria eros dezakezu motordun: 1.4 (150 hp, eskuzkoa edo automatikoa). Bigarren mailako merkatuan, 180 hp-rainoko aurreko belaunaldietako modelo biziagoak daude. Gure Herrian, Octavia Combi RS “kargatu” bat ere saldu zuten, 2,0 litroko turbo motor batekin, 230 zaldirekin. Orain bakarrik erabiltzen da.
Autoa hiru ekipamendu mailatan eskaintzen da merkatuan: Aktiboa, Anbizioa eta Estiloa. Oinarrizko bertsioan: teilatuko barrenak, LED argiak eta atzeko argiak, gidariaren eserlekuaren altuera doitzea, ontziko ordenagailua, haizetako garbigailu berotutako toberak, kanpoko ispilu elektriko berotuak, aurrealdeko leiho elektrikoak, Radio Swing audio sistema 6.5 ″-ko pantailarekin (MP3, USB , Aux , SD).
Bigarren konfigurazioan, aurreko bi eserlekuak berotzen dira eta altueran erregulagarriak dira, aire girotua dago, Bluetootha.
Station wagon-eko Style paketean funtzio anitzeko bolantea, argiztapen atmosferikoa, klima-kontrola, ispilu tolesgarriak daude.
Autoa oso segurua da - autoak bost izar lortu ditu istripu probetan. Atzerriko autoak aurrealdeko airbagak ditu (bidaiariarentzat - itzaliarekin), haurrentzako eserlekuak, blokeoaren aurkako balaztak ditu.
Salneurria: 1 errublo
Abantailak eta desabantailak
5. Hyundai i30 Wagon
Auto hau hatchback batean oinarrituta sortu zen, baina dimentsio handietan eta maleta zabalean desberdintzen da. Bere bolumena 528 litrokoa da, eta atzeko eserlekuak tolestuta, hirukoiztu egiten da, 1642 litroraino. Motor aukera bakarra dago merkatuan: 1,6 litroko gasolina (130 hp), sei abiadurako kaxa batekin konbinatuta: automatikoa edo mekanikoa.
Autoaren abiadura 192 km/h-koa da eskuzko transmisioarekin eta 190 km/h transmisio automatikoarekin. Gehienez ehun bagoi bizkortzen du 10,8 segundotan.
Autoa aurreko gurpileko trakzioarekin ekoizten da, autoan biribiltzearen aurkako barra dituen esekidura independentea instalatuta dago. Gure merkaturako, Hyundai i30 station wagon lau ekipamendu mailatan dago eskuragarri: Erosotasuna, Klasikoa, Aktiboa eta Ikusmena. Oinarrizko Classic bakarrik eskuzko transmisioarekin hornitzen da.
Klasiko bertsioak servodirekzio elektrikoa, aurreko laino-argiak, alboko ispilu elektrikoak eta berotuak, bolantea bi norabidetan doitzeko gaitasuna, leiho elektrikoak eta airbagak ditu. Tapizeria ehunez egina dago, blokeoaren aurkako balazta sistema (ABS) eta balazta-indarraren banaketa (EBD) instalatuta daude.
Active bertsioak LED eguneko argiak, teilatuko errailak, larruz bildutako bolantea, zona biko klima-kontrola ditu. Kotxeko leihoak UV babesarekin eginda daude. Gidariari laguntzeko, sistema elektronikoen aukeraketa handiagoa eskaintzen da: maldan abiatzeko laguntza eta egonkortasunaren kontrol elektronikoa. Comfort paketea esku libreko gailu baten presentziagatik bereizten da. Vision-en luxuzko ekipamendua askoz aberatsagoa da apainduta. Koloretako pantaila bat du, tapizeria ez da ehuna, konbinazio bat baizik, gidariaren belaunetarako airbag gehigarri bat eskaintzen da. Autoak errepideko argiztapen sistema moldagarria (AFS) du, eta servodirekzio elektrikoa hiru modutan funtzionatzen du.
Salneurria: 919 errublotik berria.
Abantailak eta desabantailak
Nola aukeratu station wagon bat
Comments Vladislav Koshcheev auto aditua:
– Station wagon onena aukeratzeko orduan, hainbat irizpide hartu behar dira kontuan: kostua, edukiera, fidagarritasuna, ekonomia. Hau da familia osoko bagoi bat erosi nahi duten bezero gehienentzako oinarria.
Zaila da esatea zein izango litzatekeen bagoi hobea aukeratzea, aukera handia baita. Erosle bakoitzak bere lehentasunak ezarri behar ditu eta erosten duen autorako eskakizun pertsonalak aurkeztu behar ditu.
Kotxe zabal bat eskuratzea gomendatuko nuke. Horrek barrualde zabala eta enbor handi bat ditu. Enborra zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da kotxearen posizioa ondorioz.
Hurrengoa ekonomia da. Garrantzitsua da motor gidari batek gehienez kilometro egitea erregai kopuru minimo batekin.
Jabetzaren kostuari ere begiratu behar zaio, hau da, geltokiko bagoia mantentzeko behar den diru kopurua. Horrek erregaiaren kostua, programatutako mantentze-lanetarako kontsumigarriak eta sasoiko pneumatikoen aldaketak barne hartzen ditu. Zenbat eta diru gutxiago gastatu autoaren mantentze-lanetan, orduan eta hobea izango da bagoia eta orduan eta postu altuagoa du rankingean.
Garrantzi handikoa da geltoki-bagoien fidagarritasun-balorazioa, autoaren balizko bizitza-bizitza aldez aurretik zehazten duena, matxura ezaugarriak eta zerbitzuarekin harremanetan jartzen diren jabeen maiztasunaren berri ematen duena.
Auto bat aukeratu ondoren, legezko garbitasuna egiaztatu behar duzu, gorputza eta barrualdea ikuskatu. Ziurtasun osoa izateko, merezi du zerbitzu-tailerreko autoa maisuari erakustea. Diagnostikoak 3-5 mila errublo balioko ditu. Hobe da aurretik garraio zerbitzua ematen zuen zerbitzu batera joatea (egindako lan guztien historia dago), edo aukeratu duzun markan espezializatutako batera. Saltzaileak espezialistei autoa erakusteko duen nahi ez kategorikoa ohartarazi beharko luke. Ezin bada jabearekin tailerrean ikuskapen bat adostu, baliteke auto jakin bat erosteari uko egitea.