ERA-GLONASS sistema 2009an asmatu zen, eta sei urte geroago herrialde osoa hartzen zuen. 1ko urtarrilaren 2017etik aurrera, ERA-GLONASS sistemara konektatuta dauden ibilgailuen larrialdietarako dei-gailuen (UVEOS) derrigorrezko ekipamenduaren eskakizuna indarrean jarri zen Federazioan zirkulazioan jarritako edo inportatutako ibilgailu guztietan.
Badirudi sistema honekin aspalditik bizi garela, eta kotxeen jabeek zalantzak izaten dituzte tarteka.
Norbaitek auto berri bat erosten du denbora luzean lehen aldiz eta ezohiko botoi bat ikusten du. Norbaitek uste du autoen kontzesionarioa zerbitzu osagarriak ezartzen saiatzen ari dela. Eta beldurrezko istorioak aldian-aldian agertzen dira sarean, esaten dutenez, gure herrialdeko auto guztien jabeek, Zaporozhets eta Rolls-Royce arraroetatik hasi eta Glonass-en aroa baino lehen kaleratutako Maserati eta Maybach-etaraino, behar izango dute. bihurtu autoa botoi berri batera.
Sistema nola funtzionatzen duen
Autoan gailu bat dago, lau operadore mugikorren seinalea jasotzen duen SIM txip bat dauka. Operadoreetako batek ez badu funtzionatzen, beste batekin konektatzen da. Horrek zure telefonoak ezin duen tokian konekta zaitezke.
Gidariak laguntza botoia sakatzen duenean (gehienetan SOS laburtua da), 20 segundoren buruan bidaltzaileak autoko bozgorailuaren bidez jartzen du harremanetan berarekin. Espezialistak dagoeneko ikusten du autoa non dagoen.
Gizonak dio zer gertatu zitzaion. Ondoren, informazioa tokiko larrialdi zerbitzuetara pasatzen da. Zerbitzua doakoa da erabiltzaileentzat.
Gaur egun, herrialdeko 75 eskualdetan, System-112 GAIS ERA-GLONASS-ekin integratuta dago, eta horrek trafiko-istripuei buruzko informazioa larrialdi zerbitzuetara bidaltzeko abiadura handitzen laguntzen du. Interakzio automatizatuari esker, biktimen bizitza eta osasuna salbatzeko aukerak nabarmen handitzen dira. Beste eskualde batzuetan, ERA-GLONASSen larrialdi-deiak Gure Herriko Barne Ministerioko lurralde-organoetako betebehar-unitateetara bidaltzen dira oraindik.
Interneten, gidariek kexatzen dira ERA-GLONASS botoiak ez duela beti funtzionatzen.
– Batzuetan laguntza sistemaren zaborra Ekialde Urrunean. Bertan, kilometrajea duten auto japoniarrei ekipamendua jartzen zaie. Botoia hasiera batean auto berri batean instalatuta dagoenean, ez dago arazorik. Dena probatzen da. Baina autoaren jatorrizkoak ez diren gailuek gaizki funtziona dezakete.
Kontuan izan ERA-GLONASSek larrialdi zerbitzuetara deitzeko antzeko sistema nazionalak dauden herrialdeetan funtziona dezakeela.
Instalazio-arauak
Beharrezkoa da larrialdietarako komunikazio konplexua autoan instalatzea kasu batean bakarrik: autoaren jabeak garraioa pertsonalki garbitzen badu. Toyota Japoniatik edo BMW Alemaniatik ekartzea erabakitzen baduzu, mesedez, antolatu dena. Bestela, ezinezkoa izango da TCP bat eskuratzea - ekipamendu teknikoaren pasaportea.
Gure Herrian dagoeneko saltzen diren auto erabilietan ez duzu ezer instalatu behar. Beste gauza bat da sistema berri bat instalatu nahi baduzu inork ez dizula debekatuko.
ERA-GLONASS sistemaren autoinstalazioa ez da merkea:
– Sisteman identifikaziorako 1000 errublo ordaindu behar dira.
– 21 – 000 errublo hartuko dira gailua instalatzeko.
Baimendutako enpresek soilik dute Ibilgailu Barneko Larrialdi Dei Sistema/Gailua saltzeko eskubidea. Erosi aurretik, ekipamendu hau saltzeko eskubidea den dendaren lizentzia egiaztatu beharko zenuke. SOS botoia instalatzeko bazkideen zerrenda eguneratua webgunean aurki daiteke. (bat)
Gure Herrian salgai arriskutsuak eta bidaiarientzako autobusak garraiatzen dituzten kamioi guztiek Glonass sistemaz hornitu beharko dute 1ko irailaren 2027erako.
Gure Herrian ERA-GLONASS sistemaren arazoak
2021aren erdialdean, zenbait auto fabrikak ezin izan zituzten auto berriak hornitu ERA-GLONASS sistemarekin. Munduan erdieroaleen krisia lehertu delako gertatzen da: xehetasun garrantzitsu bat falta da gailuen funtzionamendurako. Baina une zailetan ez zituzten garraiatzaileak gelditu nahi izan. Hori dela eta, ERA-GLONASS gabeko autoak ekoiztea erabaki genuen, baina 30ko ekainaren 2022a baino lehen, halako auto bat erosi baduzu, fabrikatzaileak jakinarazpen bat bidali beharko dizu SOS ekipamendua instalatzeko zerbitzu zentro batera bisitatu beharrari buruz.
Eskuineko autoentzako abantailak ERA-GLONASS instalatzeko
Ekialde Urruneko (FEFD) bizilagunei dagokie. Atzerritik (Japonia) inportatutako eskuineko gidatzeko ibilgailuen aduana garbitu dezakete ERA-GLONASS instalatu gabe 3ko abenduaren 2022ra arte.
Garrantzitsua: Salbuespena erabilera pertsonalerako zuzendutako autoetarako soilik da baliozkoa. Hau da, taxi autoak eta ibilgailu komertzialak hornituta egon behar dira. Sistemaren instalazioaren moratoria eman zen Ekialde Urruneko Barruti Federalean sistema oraindik ezegonkorra delako, komunikazioan etenaldiak daudelako.
Galdera eta erantzun ezagunak
Healthy Food Near Me-ren galderei erantzun zien JSC GLONASS, Gure Herrian ERA-GLONASS sistemaren operadore bakarra den enpresaren prentsa zerbitzuak.
Nabigazio sistemak gertakariaren inguruabar guztiak erregistratzen laguntzen du. Blokea ERA-GLONASS automatikoki erregistratzen ditu istripua gertatu zen unean autoaren koordenatuak, norabidea eta abiadura, talka zein indarrekin gertatu den. Datu horiek trafiko polizian edo auzitegietan lagun dezakete gertakaria aztertzeko orduan, gatazkaren bat sortzen bada.
Beraz, dagoeneko larrialdi-botoia duten gidarientzat, zentzuzkoa da oraindik erabiltzea.
Iturriak
- Ibilgailuen barneko larrialdi-deien ekipamenduak instalatzearekin eta ERA-GLONASS Estatuko Informazio Sistema Automatizaturako proba-dei bat ezartzearekin zerikusia duten lanak egiteko titulazioak betetzen dituztela adierazi duten tailerren zerrenda (ibilgailu barruko larrialdietarako salbuespenarekin). garraiatzailean ibilgailuak muntatzean fabrikatzaileek erregularki instalatutako gailu eta sistemak deitu). URLa: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf