Autoen birziklapena 2022an

Hamar urte baino gehiagoz gidatzen zenuen autoa fidagarri bihurtu da. Lasterrak usteldu dira hemen, hondoaren erdia joan da pare bat urtez, motorra kolpatu egin da, zeinen tristea den arren, banatzeko unea iritsi da. Non jarri aukera dago, merkatuan zentimo bat kostatzen delako, eta nork erosiko duen halako egoeran. Garai batean, arazoa autoak birziklatzeko programa baten bidez konpondu zitekeen. Jabeari "burdinazko zaldi" berri bat erosteko ziurtagiri egokia eman zitzaion.

Hala ere, 2022rako, autoak birziklatzeko programa eten egin da. Funtzionarioek erabaki zuten dagoeneko nahikoa babestu zituztela saltzaileek, autogileek eta gidariek. Urtero saiatzen dira laguntza neurri honen eztabaidara itzultzen, baina ekimena ez da goi karguetara iristen. Kontuan izan autoak birziklatzeko programa ez dela berehala murriztu. Hori pare bat urte lehenago, sistematikoki eztabaidatu zuten haren itxiera, 2019an behin betiko gelditu zen arte.

Zergatik jarri zen martxan autoak birziklatzeko programa?

Gure Herrian lehen aldiz 2010ean gauzatu zen proiektua eta urtero luzatu zen. Autoen birziklapena aldi berean hainbat helburu lortzera zuzenduta dago. Lehenengoa bide segurtasuna hobetzea da, auto zaharrak oso arriskutsuak direlako gidatzeko. Bigarrena, etxeko auto-industriaren merkatua suspertzea eta etxeko fabrikatzaileari laguntzea da. Hirugarrena herrialdeko egoera ekologikoa hobetzea da, lehenik, auto zaharrek aireari kalte handiagoa eragiten diote berriek baino, eta bigarrenik, auto zaharra nonbait jarri behar duzu, eta ez zabortegira eraman.

Proiektuaren funtsa da 10 urte baino zaharragoak dituen auto baten jabeak, birziklatzera pasa ondoren, 50-000 errubloko ziurtagiri berezi bat jaso zuela.

Funtzionamenduan zehar birziklatze programan aldaketak egin dira.

1. Eskualdeei diru-laguntza moduan ematen zitzaien dirua, eta haiek eurek diru-ordaina ordaintzen zieten auto-fabrikei. Urteko salmenten emaitzen araberakoa zen;
2. Programan pertsona fisikoek zein juridikoek parte har dezakete (errentamendu-enpresak ere barne hartzen ditu horrek);
3. Autoez gain, autobusak eta kamioiak birzikla litezke;
4. Programan parte hartzen duten auto fabriken zerrenda zabaldu da. Lehen aldiz aurkeztu zenean, Ladak bakarrik hartu zuen parte 2010-2011n. Orduan Renault, Nissan eta beste marka batzuk sartu ziren;
5. Merkataritza agertu zen. Printzipioaren esanahia zen autoa kontzesionarioari alokatzen zaiola txatarra ez ezik, birsaltzeko. Puntu bakarra dago: programa honen arabera alokatzen den autoak ez du 6 urte baino gehiago izan behar. Ibilgailu hau berritu eta salduko da.

Nola erosi auto bat birziklapen programaren barruan?

Auto berria eros dezakezu zaharra entregatzen duzun apaindegi berean. Baina hau ez da leku bakarra, leku ezberdinetan akordio bat egitea posible zen. Mailegu bat lortzea posible zen. Igorri zenean, gainerako dokumentu guztiei autoa ezabatzearen ziurtagiria erantsi behar zitzaien.

"Nola erosi birziklapen programaren barruan auto bat" jarraibidea:

Programa itxi aurretik, ekintza hauek egin behar izan ziren:

1. Autoa erosteko hitzarmena egitea;
2. Bildu dokumentuak botatzeko (zure pasaportea eta ibilgailua trafikoko polizia erregistrotik kentzearen ziurtagiria);
3. Makina bota eta prozedura horren ziurtagiria lortu;
4. Transferitu ziurtagiria apaindegira eta ordaindu saltzailearen zerbitzuak.

Ziurtagiriaren deskontua kenduko da ibilgailu berriaren azken kostua kalkulatzean.

Autoak birziklatzeko programaren baldintzak

Autoa hondatzeko eta kalte-ordaina jasotzeko, dokumentu pakete bat biltzea beharrezkoa zen. Birziklapena bi formatutan egin zen: truke programan (zure auto zaharra konpondu eta saltzen denean) eta auto zaharren birziklapen programan.

Auto guztiak ez ziren egokiak estatuko programan parte hartzeko, baldintza batzuk ere bazituzte. Edozein marka, fabrikazio urte eta jatorrizko herrialdeko autoa, baina betebehar tekniko osoa izan behar du.

Honela gertatu zen:

• Autoaren jabeak kontzesionarioari ematen dio autoa;
• Ondoren, berarekin hitzarmena egiten du eta ahalorde egokia egiten du;
• Saltzaile baten zerbitzuak ordaintzen ditu (kopurua kontratuaren arabera aldatzen da, Gure Herriko eskualdeetako batez bestekoa 10 errublokoa zen);
• Ondoren, auto zaharra deuseztatzeko ziurtagiria ematen da, eta auto berria erosteko diru-laguntzen agiriak jasotzen dituzu;
• Azken urratsa ibilgailu berri bat erosteko kontratua gauzatzea da.

Beharrezko dokumentuak

Ezabatzeko prozedura egiteko, agiri hauek behar ziren:

• auto bat edukitzeko eskubidea;
• azken 6 hilabeteetan jabeak autoaren jabetza berrestea;
• Ibilgailuaren pasaportearen kopiak, autoa txatarra emateko eta estatuko erregistrotik kentzeko aktetan markak dituztenak.

Autoen zerrenda

Jasotako diruarekin Gure Herrian muntatutako autoak soilik erostea baimendu zen. Zerrenda horretan etxeko eta atzerriko autoak zeuden.

Federazioaren dealer zentroen webgune ofizialetako informazioaren arabera, programaren arabera erosi ahal izan zen:

• Lada (50 errublo);
• UAZ (Patriot eta Hunter - 90 errublo, Bilketa eta zama - 000 errublo).
• GAZ (ibilgailu komertziala - 175000 errublo, kamioia - 350 errublo).
• Opel (Meriva, Corsa, Insignia - 40000 errublo, Astra - 80 errublo, Mokka - 000 errublo, Antara - 100 errublo).
• Peugeot (Boxer, 408 eta 4008 - 50000 errublo).
• Renault (Logan, Sandero – 25000 errublo, Duster, Fluence eta Koleos – 50000 errublo).
• Hyundai (Eguzkia, Kreta - 50000 руб.);
• Nissan (Terrano – 50000 errublo, Almera – 60000 errublo, Teana – 100000 errublo).
• Skoda (Fabia – 60000 errublo; Rapid – 80000 errublo, Octavia, Yeti – 90000 errublo).
• Volkswagen (Jetta, Polo – 50000 errublo).
• Citroen (C4 - 50000 errublo).
• Mitsubishi (Outlander - 40000 errublo, Pajero Sport - 75000 errublo).
• Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 руб, Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 руб).

Deskontuaren zenbatekoa

Deskontuaren zenbatekoa bota nahi duzun ibilgailuaren araberakoa zen.

Bidaiarien autoa bada, deskontua 50 eta 000 errublo artekoa zen; ertaineko kamioiak - 175etik 000era, autobusak 90etik 000era, SUVak 350etik 000era, ibilgailu bereziak 100etik 000era, edozein AvtoVAZ modeloak - 300 errublo.

Datak

Gure Herrian 2022rako autoak birziklatzeko programa ez da existitzen. Beharbada, enpresen laguntza eskaera ikusita, gobernuak lanari berriro hastea erabakiko du.

Non dago estatuko programaren barruan autoen birziklapena

Gure Herrian autoak birziklatzeko prozesua hainbat enpresa handik eta dozenaka txikik egin zuten.

Posible zen autoa birziklatzeko lagatzea, autoaren jabeak erabakita:

• autoak hartzeko estatuko puntuan (edozein eta guztiz doan);
• enpresa pribatu batean (10 errublotik aurrera kobratzen dute lanagatik, baina jada ez dute estatuko programaren deskontuaren ziurtagiririk ematen).

Gainera, autoa txatarra biltzeko toki hurbilenera itzul dezakezu, baina horrek diru gutxi ekarriko du.

Ordezko piezen ondorengo salmentarekin batera botatzea edo desmuntatzea ere ez da bertan behera utzi. Autoa desmuntatzen da, eta bere osagaiak piezak saltzen dituzten guneetan bistaratzen dira. Mozkin osoa makinaren benetako kostua nabarmen gaindi dezake.

adituen aholkuak

Roman Petrov abokatuak:

– Kotxea birziklatzeko prozesua beti egin behar da. Eskuetan autoa hondatu dela dioen ziurtagiria jaso bezain laster, zalantzarik gabe, trafiko poliziaren MREOra joan behar duzu eta autoa hondatu dela dioen marka jarri behar duzu. Ez baduzu, autoa zurea izango da eta zergak sartuko dira. Herritar batek eskaera egin ondoren, halako egoera bat besterik ez zuen izan. Denbora dezente igaro da, eta trafikoko poliziak uko egin zion autoari matrikula emateari. Gai hori auzitegien bidez ebatzi behar izan zen. Ez dago beste tranparik, hau da arreta jartzea merezi duen gauza bakarra.